EV-1 Kompass-Sensor
an Lager, sofort versandbereit, Lieferzeit 1-3 Tage, 2 Stück lagernd
Produktinformationen "EV-1 Kompass-Sensor"
Der EV-Sensor
Das Herzstück jedes Evolution-Systems ist der intelligente EV-Sensor, ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative EV-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution™ Autopiloten in einem Gehäuse.
Montieren Sie den EV-Sensor auf einer Haltung oder horizontal flachbündig - entweder über oder unter Deck*. Ebenso ist der EV-Sensorkern wasserdicht und vor Wassereinbruch nach IPx6 und IPx7 geschützt.
EV Sensor Vorteile
- Präzise, permanente Überwachung des Gierens, der Stampf- und Rollbewegung und der Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und der Schiffsdynamik erkennt und entsprechend reagiert
- Flexible Installationsmöglichkeiten - Montage über oder unter Deck*
- Einfache SeaTalkng Anbindung zu den Autopiloten-Bedieneinheiten und der ACU
- Die Solid-State-Sensor Technologie sorgt für dynamische Genauigkeit bis auf 2° unter jeder Bedingung
- Automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in hohen nördlichen und südlichen Breiten
- Schnelle und zuverlässige Steuerkurs-Daten für MARPA und Radar-Overlay in Verbindung mit den Multifunktionsdisplays von Raymarine
*ausgenommen bei Stahlschiffen.
Ihr Evolution™ Autopilot-System
EV-1 Cockpit- und Einbau-Autopiloten
Das EV-1 Autopilot-System besteht aus einem Bedinegerät, dem EV-1 Sensor, der Autopilot Control Unit (ACU) einem Autopilot Antrieb. Der Antrieb (unter Deck mechanisch / hydraulisch oder im Cockpit montiert) und die passende ACU für Ihr Schiff hängen direkt von der Art der Steuerung und der Verdrängung Ihres Bootes ab.
EV-2 für Drive-by-Wire Antriebssysteme
Entwickelt für die aktuellsten Drive-by-Wire Steuersysteme, kann der EV-2 direkt über den ng Bus an den CAN-Bus-Anschluss der Steer-by-Wire Systeme wie ZF Pod Drives, Volvo IPS* und Teleflex Optimus-Systeme angeschlossen werden. Bei der einfachen CAN-BUS-Verbindung mit dem EV-2 wird die Installation durch den Wegfall der ACU noch weiter vereinfacht
Artikel von Raymarine nicht im Shopsystem gefunden?
Sofern beim Hersteller noch im Sortiment, können wir alle Artikel von Raymarine für Sie besorgen. Bitte fragen Sie unverbindlich bei uns an - unsere Kontaktdaten finden Sie nachstehend:
Kontakt & kostenlose System-Beratung
Rüsten Sie Ihr Boot oder Ihre Yacht jetzt mit moderner Marine Navigationselektronik, hochwertigen Entertainment-Geräten und erstklassigen Notfallsendern aus. Sie steigern nicht nur die Sicherheit und den Komfort an Bord, sondern auch den Wert Ihres Schiffes.
Wünschen Sie eine persönliche Beratung in unserem Showroom, eine telefonische Beratung oder ein Angebot? Kontaktieren Sie uns direkt:
- Telefon: +49 (0)821 - 440 1 770
- Telefax: +49 (0)821 - 440 17719
- E-Mail: info@on-yacht.com
Wir unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der für Sie und Ihr Boot passenden Geräte. Unser Ziel ist, Ihnen schnell und unkompliziert zu antworten. Telefonische Erreichbarkeit (Ihnen stehen persönliche Ansprechpartner zur Verfügung) und schnelles Antwortverhalten sind uns wichtig. Unser Versprechen: Während unserer Geschäftszeiten (Mo-Do 09:00 - 12:00 Uhr und 14:00 Uhr bis 17:00 Uhr sowie Freitag von 09:00 Uhr bis 15:00 Uhr) eintreffende schriftliche Anfragen (Mail, Fax oder Kontaktformular) beantworten wir in der Regel binnen einer Stunde.
Herstellerinformationen:
Raymarine Germany GmbH
Atlantic-Haus
Zirkusweg 1
20359 Hamburg
Deutschland
https://www.raymarine.com/de-de/uber-raymarine/contact
| Netzwerk: | NMEA2000, SeaTalk-NG |
|---|
Raymarine-Produkte sind für beste visuelle Navigationsinformationen entwickelt worden und erfüllen alle an sie gestellten Anforderungen. Mit über 80-jähriger Erfahrung steht Raymarine heute für einfache und intuitive Bedienung, robustes Design und hohe Zuverlässigkeit. Dabei liefert Raymarine ein vollständiges Programm an Navigationslösungen, vom Autopiloten (Evololution Serie) zum Kartenplotter (Axiom+, Axiom PRO, Axiom XL) und von Funkanlagen (Ray53, Ray63, Ray 73, Ray90, Ray91), Radarantennen (Quantum, Quantum 2, Cyclon) hin zu Navigations-Instrumenten verschiedener Serien (i40, i50, i60, i70s).
Damit Sie Spaß auf dem Wasser haben und eine stressfreie Zeit genießen können ist Raymarine ständig auf der Suche nach innovativen Lösungen, leistungsstarker Sensorik sowie intelligenten Navigations-Systemen, Als branchenführendes Unternehmen engagiert sich Raymarine für Sie zusätzlich mit erweiterten Garantien und einem weltweiten Servicenetz. Raymarine-Produkten können Sie Ihr Vertrauen schenken - egal ob Sie Segeln, Motorboot fahren oder Fischen.
Das Test-Boot 'Raymariner' von Raymarine und ausgewählte Testboote von Raymarine auf der ganzen Welt verbringen tausende von Stunden auf See um sicherzustellen, dass Raymarine Produkte den höchsten Anforderungen - nämlich Ihren - genügen.
Raymarine ist stolz darauf, sich in der Marineelktronik spezialisiert zu haben; durch diesen Fokus sind Sie in der Lage, industrieweit führende Technologie mit robustem Design zu kombinieren und damit in den widrigen Umgebungsbedingungen auf See zu bestehen.
In den Prüflabors von Raymarine durchlaufen die Geräte die härtesten Tests; schütteln, backen, gefrieren und fluten die Produkte bis an die Grenzen, damit sie diese Grenzen nicht erst bei Ihnen an Bord erleben müssen.
Muss der EV-Sensor ständig an der Stromversorgung angeschlossen sein?
- Raymarine Evolution Sensor EV-1
- Raymarine SeaTalk-NG Spurkabel, Länge 1 Meter (A06039)
- Dichtungsring
- Montagesockel
- Dichtungsring
- Halterung für Wandmontage
- Schrauben für die Aufbau- oder Halterungsmontage
- Schrauben für die Wandmontage
- Dokumentationspaket
Allgemeine Spezifikationen
| Abmessungen | Durchmesser: 140 mm Tiefe (mit Montagering): 35 mm Tiefe (mit Wandhalterung): 95 mm |
| Nominalspannung | 12 V (über SeaTalkng System) |
| Spannungsbereich | 10,8 V bis 15,6 V DC |
| Stromaufnahme (über SeaTalkng System) |
30 mA |
| SeaTalkng LEN (Load Equivalency Number) |
1 |
| Sensoren | 3-Achsen digitaler Beschleunigungsmesser | 3-Achsen digitaler Kompass | 3-Achsen Gyro digitaler Drehbewegungssensor |
| Datenverbindungen | SeaTalk-NG |
| Betriebstemperatur | -20ºC bis +55ºC |
| Lagertemperatur | -30ºC bis +70ºC |
| Relative Feuchtigkeit | max 93% |
| Wasserdichtigkeit | IPX 6 |
| Gewicht | 0,29 kg |
| Konformität | Europa: 2004/108/EC | Australien und Neuseeland |
Accessory Items
Die robuste Antrieb-Kontrolleinheit (ACU) sorgt für die Power des Autopiloten-Antriebs und liefert ebenso Strom für den SeaTalk-NG Bus (ab ACU-200). Wählen Sie die passende ACU für Ihren Antrieb: Autopilot Control Unit (ACU) Unterstützt folgende Antriebe ACU-100 Rad, Pinne und 0,5 Liter Hydraulikpumpe ACU-150 Typ 1 Hydraulikpumpe (M81120) ACU-200 Hydraulische / lineare Antriebe und Getriebemotoren Typ 1 ACU-300 Für magnetventil gesteuerte hydraulische Dauerläuferpumpen ACU-400 Hydraulische / lineare Antriebe und Getriebemotoren Typ 2 und Typ 3
Die neuen Bedieneinheiten sind in zwei Bedienstilen erhältlich. Die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70s ist eine Bedieneinheit mit Drucktasten, die hauptsächlich für Segelboote konzipiert wurde, während die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70Rs mit ihrer Kombination aus Drucktasten- und Drehknopf auf Motorboote ausgerichtet ist. Merkmale Extrem heller 3,5” übergroßer LCD für maximale Sichtbarkeit Die optisch geklebte, stromsparende Allwetter-Displaytechnologie liefert helle Farben, scharfe Kontraste und einen weiten Blickwinkel Tasten- oder Drehknopfbedienung für Segel- und Motorboote Unterstützte Autopilotmodi: Auto; Standby; Muster; Track; Windfahne; Power-Steer und Jog-Steuerung Zeigt die Piloteninformationen in unterschiedlichen Formaten mit automatischer 3-Schritte-Einrichtung für Freizeit-, Kreuz- und Hochleistungsfahrten an Einfaches System mit Gruppendimmung / Gruppenbeleuchtung Bedienerfreundliche Lighthouse-Benutzeroberfläche mit geformter Gummi-Tastatur für den präzisen Betrieb unter allen Bedingungen SeaTalk-NG Networking für die nahtlose Verbindung mit Raymarine Systemen und NMEA2000* Netzwerken Das neue Glasbridge-Industriedesign komplementiert Raymarine-Multifunktionsdisplays der Serien eS und gS Ausgestattet mit schwarzen (eS Serienstil) und (e Serienstil) Gunmetal-Rahmen und schützender Sonnenabdeckung Erstklassige Bildqualität Das hochmoderne, hintergrundbeleuchtete LED-Display bietet bei geringem Stromverbrauch Bilder mit leuchtenden Farben und scharfem Kontrast. Weite horizontale- und vertikale Betrachtungswinkel gewährleisten eine klare Erkennbarkeit des Displays von allen Positionen aus. Anzeigen der Autopilot-Bedieneinheiten p70s und p70Rs Autopilot-Grafikdisplay 2D-Autopilot-Display Autopilot-Großdisplay LightHouse-Benutzeroberfläche