Hydraulikpumpe für NAC Autopilot
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Produktinformationen "Hydraulikpumpe für NAC Autopilot"
Verbinden Sie das hydraulische Steuersystem Ihres Bootes über die robusten Hydraulikpumpen von Navico mit Ihrem NAC Autopilotsystem. Bei der Wahl der Pumpe ist entscheidend, dass die Pumpe zum Volumen Ihres Steuerzylinders passt.
Steuert Ihr Schiff über ein hydraulisches System?
Um die passende Pumpe für Ihr Schiff zu finden, müssen Sie das tatsächliche Zylindervolumen in ccm (Kubikzentimeter) kennen (der Zylinder ist bei Einbaumaschinen am Ruder montiert, bei Außenbordmotoren außen am Spiegel am Außenborder selbst). Sie finden die Daten auch im Handbuch zu Ihrem Steuersystem.
RPU und PUMP - Welche entspricht welcher?
Die neuen PUMP-2 bis PUMP-5 Hydraulikpumpen sind die direkten Nachfolger der bisherigen RPU Hydraulikpumpen von Navico. Im Vergleich zu den bisherigen Pumpen haben sich die Hydraulikanschlüsse von einem 7/16" 20 UNF Gewinde zu standard 9/16 UNF Gewinde geändert. Ein entsprechendes Fitting-Kit befindet sich im Lieferumfang. Des Weiteren sind die unten genannten Pumpen kompatibel mit dem SteadySteer System von Navico.
Nachfolgend finden Sie eine Aufstellung welche neue Pumpe dem jeweiligen Vorgängermodell entspricht.
| Artikel-Nr. Vorgängermodell | Beschreibung Vorgängermodell | Artikel-Nr. PUMP | Beschreibung PUMP |
| 000-13765-001 | RPU80 | 000-15444-002 | Pump-2 12V 0,8L |
| 000-13766-001 | RPU160 | 000-15445-002 | Pump-3 12V 1,6L |
| 000-13767-001 | RPU300 12V | 000-15446-002 | Pump-4 12V 3,0L |
| 000-13768-001 | RPU300 24V | 000-15447-002 | Pump-5 24V 3,0L |
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Herstellerinformationen:
Navico Group EMEA B.V.
Snijdersbergweg 93
1105 AN Amsterdam
Niederlande
sales.de@navicogroup.com
Navico ist ein auf Schiffselektronik spezialisiertes Unternehmen, dessen Marken in den Bereichen Navigation, Fischfinder und Trolling-Motoren sowie in Mehrwertanwendungen für die Schifffahrtsindustrie tätig sind. Mit sieben Jahrzehnten der Entwicklung, Konstruktion und Herstellung von branchenführenden Produkten ist unser Erbe in der Branche unübertroffen.
- PUMP-1 Hydraulikpumpe für NAC-1 Autopiloten
- Dokumentation
| Größe des Steuerzylinders | 80 bis 250 ccm |
| Hydraulikanschluss | 9/16 UNF |
| Maximale Bootslänge | 10 Meter |
| Maximaler Druck | 55 bar (800 psi) |
| Max. Stromaufnahme | 11,5 A bei 10 bar |
| Typ. Stromaufnahme | 5,5 A bei 10 bar |
| Versorgungsspannung | 2 bis 12 V DC über NAC-1 |
| Betriebstemperaturbereich | -15 °C bis 75 °C |
| Schutzklasse | IPX5 |
| Sicherheitsabstand zum Kompass | 1,5 Meter |
| Abmessungen B x H x T | 155 mm x 100 mm x 85 mm |
| Montage | Horizontal (Deck/Halterung) |
| Gewicht | 2,2 kg |
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Der HELM-1 ist eine komplette Autopilot-Antriebseinheit für kabelgesteuerte Schiffe und ersetzt Ihren bisherigen manuellen Helmantrieb hinter dem Armaturenbrett. HELM-1 wurde für eine einfache Installation und Nachrüstung entwickelt und verfügt über einen integrierten Ruderrückmeldesensor sowie Plug-and-Play-Kompatibilität mit NAC-1- und NAC-2-Autopilot-Computern. Merkmale Hochpräzise Lenkung Reibungslose Leistung mit geringfügigen graduellen Anpassungen Leicht nachrüstbar an bestehenden Seilzug-Steuerständen Integrierter Ruderlagegeber
Zubehör
Adapter-Set mit 3 Anschlüssen (ORB-05) ¼ NPT-Buchse für den Einsatz bei Anwendungen, bei denen bereits NPT-Schläuche vorhanden sind und eine MK2-Pumpe 1, 2, 3, 4, 5 (-002) mit ORB-05-Buchse eingebaut werden soll. Verwendung Wird verwendet, wenn ältere Pumpen durch MkII-Pumpen 1, 2, 3, 4 und 5 ersetzt werden. Wird verwendet, wenn bereits NPT-Schlauchkits vorhanden sind
Schlauch-Anschluss-Set für einfache Installation in Verado-Autopilot-Systemen, um falsch angeschlossene Hydraulikschläuche und falsches Systemlayout zu vermeiden.
Schlauch-Anschluss-Set für einfache Installation in ORB-Lenksysteme, um falsch angeschlossene Hydraulikschläuche und falsches Systemlayout zu vermeiden.
Schlauch-Anschluss-Set für einfache Installation in ORB-Lenksysteme, um falsch angeschlossene Hydraulikschläuche und falsches Systemlayout zu vermeiden.
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Der NAC ist das Zentrum Ihres Autopilot-Systems und enthält die Elektronik, die für den Betrieb und die Schnittstelle zu anderen Schlüsselkomponenten erforderlich ist. Unterstützt folgende Antriebe NAC-1 Lowrance HELM-1 SeilzuglenkungLowrance PUMP-1 hydraulische Lenkung NAC-2 Hydaulische und Mechanische Antriebe mit einem Nennstrom von kontinuerlich 8 Ampere (12 Ampere Spitze)Dauerläuferpumpen (Solenoid) NAC-3 Hydaulische und Mechanische Antriebe mit einem Nennstrom von kontinuerlich 30 Ampere (50 Ampere Spitze) Funktionen NAC-1 NAC-2 NAC-3 Spannung 12 V 12/24 V 12/24 V Antriebsstorm Typsich/Spitze 8/12 A 8/12 A 30/50 A Kupplungsausgang 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A Solenoid Unterstützung Nein Ja Nein NMEA2000 Ja Ja Ja NMEA0183 Nein Nein Ja Steuerung über MFD Ja Ja Ja Steuerung über Bedieneinheit Nein, nur über MFD Ja Ja Konfiguration 5 Reaktionsstufen Alle Einstellungen Alle Einstellungen Virtueller Ruderlagegeber Ja Ja Ja NMEA2000 Ruderlagegeber Ja Ja Ja Frequenz Ruderlagegeber Nein Nein Ja Widerstand Ruderlagegeber Ja Ja Nein WR10 Unterstützung Ja Ja Ja Kompatibel mit Fernbedienungen der 80er Serie Nein Ja Ja Kompatibel mit passiven Fernbedienungen (z.B. S35) Nein Nein Ja Externer Alarm Nein Nein Ja Externe System-Auswahl Externes IO Nein Nein Ja
Der NAC ist das Zentrum Ihres Autopilot-Systems und enthält die Elektronik, die für den Betrieb und die Schnittstelle zu anderen Schlüsselkomponenten erforderlich ist. Unterstützt folgende Antriebe NAC-1 Lowrance HELM-1 SeilzuglenkungLowrance PUMP-1 hydraulische Lenkung NAC-2 Hydaulische und Mechanische Antriebe mit einem Nennstrom von kontinuerlich 8 Ampere (12 Ampere Spitze)Dauerläuferpumpen (Solenoid) NAC-3 Hydaulische und Mechanische Antriebe mit einem Nennstrom von kontinuerlich 30 Ampere (50 Ampere Spitze) Funktionen NAC-1 NAC-2 NAC-3 Spannung 12 V 12/24 V 12/24 V Antriebsstorm Typsich/Spitze 8/12 A 8/12 A 30/50 A Kupplungsausgang 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A Solenoid Unterstützung Nein Ja Nein NMEA2000 Ja Ja Ja NMEA0183 Nein Nein Ja Steuerung über MFD Ja Ja Ja Steuerung über Bedieneinheit Nein, nur über MFD Ja Ja Konfiguration 5 Reaktionsstufen Alle Einstellungen Alle Einstellungen Virtueller Ruderlagegeber Ja Ja Ja NMEA2000 Ruderlagegeber Ja Ja Ja Frequenz Ruderlagegeber Nein Nein Ja Widerstand Ruderlagegeber Ja Ja Nein WR10 Unterstützung Ja Ja Ja Kompatibel mit Fernbedienungen der 80er Serie Nein Ja Ja Kompatibel mit passiven Fernbedienungen (z.B. S35) Nein Nein Ja Externer Alarm Nein Nein Ja Externe System-Auswahl Externes IO Nein Nein Ja
Der NAC ist das Zentrum Ihres Autopilot-Systems und enthält die Elektronik, die für den Betrieb und die Schnittstelle zu anderen Schlüsselkomponenten erforderlich ist. Unterstützt folgende Antriebe NAC-1 Lowrance HELM-1 SeilzuglenkungLowrance PUMP-1 hydraulische Lenkung NAC-2 Hydaulische und Mechanische Antriebe mit einem Nennstrom von kontinuerlich 8 Ampere (12 Ampere Spitze)Dauerläuferpumpen (Solenoid) NAC-3 Hydaulische und Mechanische Antriebe mit einem Nennstrom von kontinuerlich 30 Ampere (50 Ampere Spitze) Funktionen NAC-1 NAC-2 NAC-3 Spannung 12 V 12/24 V 12/24 V Antriebsstorm Typsich/Spitze 8/12 A 8/12 A 30/50 A Kupplungsausgang 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A 12/24 V DC, min. 10 mA, max. 3A Solenoid Unterstützung Nein Ja Nein NMEA2000 Ja Ja Ja NMEA0183 Nein Nein Ja Steuerung über MFD Ja Ja Ja Steuerung über Bedieneinheit Nein, nur über MFD Ja Ja Konfiguration 5 Reaktionsstufen Alle Einstellungen Alle Einstellungen Virtueller Ruderlagegeber Ja Ja Ja NMEA2000 Ruderlagegeber Ja Ja Ja Frequenz Ruderlagegeber Nein Nein Ja Widerstand Ruderlagegeber Ja Ja Nein WR10 Unterstützung Ja Ja Ja Kompatibel mit Fernbedienungen der 80er Serie Nein Ja Ja Kompatibel mit passiven Fernbedienungen (z.B. S35) Nein Nein Ja Externer Alarm Nein Nein Ja Externe System-Auswahl Externes IO Nein Nein Ja