p70s Autopilot-Bedieneinheit für Segelboote
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Produktinformationen "p70s Autopilot-Bedieneinheit für Segelboote"
Die neuen Bedieneinheiten sind in zwei Bedienstilen erhältlich. Die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70s ist eine Bedieneinheit mit Drucktasten, die hauptsächlich für Segelboote konzipiert wurde, während die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70Rs mit ihrer Kombination aus Drucktasten- und Drehknopf auf Motorboote ausgerichtet ist.
Merkmale
- Extrem heller 3,5” übergroßer LCD für maximale Sichtbarkeit
- Die optisch geklebte, stromsparende Allwetter-Displaytechnologie liefert helle Farben, scharfe Kontraste und einen weiten Blickwinkel
- Tasten- oder Drehknopfbedienung für Segel- und Motorboote
- Unterstützte Autopilotmodi: Auto; Standby; Muster; Track; Windfahne; Power-Steer und Jog-Steuerung
- Zeigt die Piloteninformationen in unterschiedlichen Formaten mit automatischer 3-Schritte-Einrichtung für Freizeit-, Kreuz- und Hochleistungsfahrten an
- Einfaches System mit Gruppendimmung / Gruppenbeleuchtung
- Bedienerfreundliche Lighthouse-Benutzeroberfläche mit geformter Gummi-Tastatur für den präzisen Betrieb unter allen Bedingungen
- SeaTalk-NG Networking für die nahtlose Verbindung mit Raymarine Systemen und NMEA2000* Netzwerken
- Das neue Glasbridge-Industriedesign komplementiert Raymarine-Multifunktionsdisplays der Serien eS und gS
- Ausgestattet mit schwarzen (eS Serienstil) und (e Serienstil) Gunmetal-Rahmen und schützender Sonnenabdeckung
Erstklassige Bildqualität
Das hochmoderne, hintergrundbeleuchtete LED-Display bietet bei geringem Stromverbrauch Bilder mit leuchtenden Farben und scharfem Kontrast. Weite horizontale- und vertikale Betrachtungswinkel gewährleisten eine klare Erkennbarkeit des Displays von allen Positionen aus.
Anzeigen der Autopilot-Bedieneinheiten p70s und p70Rs
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Autopilot-Grafikdisplay |
2D-Autopilot-Display |
Autopilot-Großdisplay |
LightHouse-Benutzeroberfläche |
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Herstellerinformationen:
Raymarine Germany GmbH
Atlantic-Haus
Zirkusweg 1
20359 Hamburg
Deutschland
https://www.raymarine.com/de-de/uber-raymarine/contact
| Anschluss: | SeaTalk-NG Spur |
|---|---|
| Bedienung: | Drehrad, Taste |
| Netzwerk: | SeaTalk-NG |
Raymarine-Produkte sind für beste visuelle Navigationsinformationen entwickelt worden und erfüllen alle an sie gestellten Anforderungen. Mit über 80-jähriger Erfahrung steht Raymarine heute für einfache und intuitive Bedienung, robustes Design und hohe Zuverlässigkeit. Dabei liefert Raymarine ein vollständiges Programm an Navigationslösungen, vom Autopiloten (Evololution Serie) zum Kartenplotter (Axiom+, Axiom PRO, Axiom XL) und von Funkanlagen (Ray53, Ray63, Ray 73, Ray90, Ray91), Radarantennen (Quantum, Quantum 2, Cyclon) hin zu Navigations-Instrumenten verschiedener Serien (i40, i50, i60, i70s).
Damit Sie Spaß auf dem Wasser haben und eine stressfreie Zeit genießen können ist Raymarine ständig auf der Suche nach innovativen Lösungen, leistungsstarker Sensorik sowie intelligenten Navigations-Systemen, Als branchenführendes Unternehmen engagiert sich Raymarine für Sie zusätzlich mit erweiterten Garantien und einem weltweiten Servicenetz. Raymarine-Produkten können Sie Ihr Vertrauen schenken - egal ob Sie Segeln, Motorboot fahren oder Fischen.
Das Test-Boot 'Raymariner' von Raymarine und ausgewählte Testboote von Raymarine auf der ganzen Welt verbringen tausende von Stunden auf See um sicherzustellen, dass Raymarine Produkte den höchsten Anforderungen - nämlich Ihren - genügen.
Raymarine ist stolz darauf, sich in der Marineelktronik spezialisiert zu haben; durch diesen Fokus sind Sie in der Lage, industrieweit führende Technologie mit robustem Design zu kombinieren und damit in den widrigen Umgebungsbedingungen auf See zu bestehen.
In den Prüflabors von Raymarine durchlaufen die Geräte die härtesten Tests; schütteln, backen, gefrieren und fluten die Produkte bis an die Grenzen, damit sie diese Grenzen nicht erst bei Ihnen an Bord erleben müssen.
gibt es eine kabellose Fernbedienung für raymarine Autopiloten
- Raymarine p70s Autopilot-Bedieneinheit
- Frontrahmen silber
- Frontrahmen schwarz
- Dichtung
- Sonnenabdeckung
- 4 Stück Fixierschrauben
- SeaTalk-NG Spurkabel, Länge 400 mm
- Dokumentation
Allgemeine Spezifikationen
| Nominalspannung | 12 V DC |
| Spannungsbereich | 9 bis 16 V DC |
| Bildschirmgröße | 3,5" |
| Display | Optisch integriertes, bei Sonnenlicht lesbares LCD-Display |
| Auflösung | 320 x 240 QVGA |
| Farben | 16 Bit Farbauflösung (64.000 Farben) |
| Farbpaletten | Vier Farbpaletten - 2 für den Tag, Negativschrift und rot/schwarz |
| LCD Helligkeit | 1.200 nits |
| Leistungsaufnahme | 1,6 Watt |
| Anschlüsse | SeaTalk- und SeaTalk-NG-kompatibel mit NMEA2000-Marinenetzwerken |
| Betriebstemperatur | -25ºC bis 55ºC |
| Lagertemperatur | -30ºC bis 70ºC |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Maximal 93% |
| Wasserfest gemäß | IPX6 |
| Konformität | Europa: 2004/108/EG | Australien und Neuseeland: C-Tick Compliance Level 2 |
Accessory Items
Die Frontrahmen dienen als Zubehör bzw. als Ersatzteil um das Design Ihres Instruments oder Ihrer Autopilot-Bedieneinheit an das Design Ihrer anderen Raymarine-Geräte anzupassen.
Die robuste Antrieb-Kontrolleinheit (ACU) sorgt für die Power des Autopiloten-Antriebs und liefert ebenso Strom für den SeaTalk-NG Bus (ab ACU-200). Wählen Sie die passende ACU für Ihren Antrieb: Autopilot Control Unit (ACU) Unterstützt folgende Antriebe ACU-100 Rad, Pinne und 0,5 Liter Hydraulikpumpe ACU-150 Typ 1 Hydraulikpumpe (M81120) ACU-200 Hydraulische / lineare Antriebe und Getriebemotoren Typ 1 ACU-300 Für magnetventil gesteuerte hydraulische Dauerläuferpumpen ACU-400 Hydraulische / lineare Antriebe und Getriebemotoren Typ 2 und Typ 3
Der EV-Sensor Das Herzstück jedes Evolution-Systems ist der intelligente EV-Sensor, ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative EV-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution™ Autopiloten in einem Gehäuse. Montieren Sie den EV-Sensor auf einer Haltung oder horizontal flachbündig - entweder über oder unter Deck*. Ebenso ist der EV-Sensorkern wasserdicht und vor Wassereinbruch nach IPx6 und IPx7 geschützt. EV Sensor Vorteile Präzise, permanente Überwachung des Gierens, der Stampf- und Rollbewegung und der Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und der Schiffsdynamik erkennt und entsprechend reagiert Flexible Installationsmöglichkeiten - Montage über oder unter Deck* Einfache SeaTalkng Anbindung zu den Autopiloten-Bedieneinheiten und der ACU Die Solid-State-Sensor Technologie sorgt für dynamische Genauigkeit bis auf 2° unter jeder Bedingung Automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in hohen nördlichen und südlichen Breiten Schnelle und zuverlässige Steuerkurs-Daten für MARPA und Radar-Overlay in Verbindung mit den Multifunktionsdisplays von Raymarine *ausgenommen bei Stahlschiffen. Ihr Evolution™ Autopilot-System EV-1 Cockpit- und Einbau-Autopiloten Das EV-1 Autopilot-System besteht aus einem Bedinegerät, dem EV-1 Sensor, der Autopilot Control Unit (ACU) einem Autopilot Antrieb. Der Antrieb (unter Deck mechanisch / hydraulisch oder im Cockpit montiert) und die passende ACU für Ihr Schiff hängen direkt von der Art der Steuerung und der Verdrängung Ihres Bootes ab. EV-2 für Drive-by-Wire Antriebssysteme Entwickelt für die aktuellsten Drive-by-Wire Steuersysteme, kann der EV-2 direkt über den ng Bus an den CAN-Bus-Anschluss der Steer-by-Wire Systeme wie ZF Pod Drives, Volvo IPS* und Teleflex Optimus-Systeme angeschlossen werden. Bei der einfachen CAN-BUS-Verbindung mit dem EV-2 wird die Installation durch den Wegfall der ACU noch weiter vereinfacht
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Die Follow On Tiller-Autopilot-Bedieneinheit von Raymarine bietet eine vollfunktionsfähige Steuerung für abgesetzte und sekundäre Steuerstände überall an Bord. Speziell entwickelt für Motorboote und Berufsschiffe, ist die Follow On Tiller Autopilot Bedieneinheit eine einfache zusätzliche Steuereinheit für die Evolution Autopilot-Systeme von Raymarine. Mit einem einzigen Knopfdruck wird der Evolution Power Steer-Modus aktiviert und gibt präzise Steuerbefehle bis zu 35° an das Ruder weiter. Funktionen Die Evolution Follow-On Tiller Bedieneinheit kann an verschiedenen Orten und sogar in den Lehnen des Kapitänssessels im Steuerhaus installiert werden. Das intuitive Design ermöglicht eine akkurate Anpassung der Lenkung durch eine einfache Drehung des Hebels oder Zeigers. Merkmale Bietet präzise Lenkhilfe von abgesetzten Steuerständen und zusätzlichen Manövrierstationen Durch das schlanke und unaufdringliche Design ist die Installation an nahezu jedem Ort möglich Wählbare Proportional- oder Bang-Bang Modi für Lenk- und Manövrier-Anwendungen Unkomplizierte Sea-Talkng Netzwerk Unterstützung für bis zu 4 Remote-Tiller-Systeme Kompatibel mit Evolution™ - Autopilot-Systemen für Motorboote Maximale Flexibilität Der Follow On Tiller Controller unterstützt sowohl proportionale (voller Follow-Up) als auch Bang-Bang (nicht-Follow-Up)-Modus für maximale Flexibilität. Der Controller wird mit einer Rückstellfeder ausgestattet, die den Controller wieder automatisch beim Loslassen auf die 0°-Mittelposition bringt. Die Rückstellfeder kann auf Wunsch entfernt werden. Im Proportional-Modus folgt das Ruder genau dem Hebel, Grad für Grad, und das Ruder kehrt auf die Mittschiff-Position zurück, sobald der Hebel wieder in der Mitte 0°-Position ist. Während sich im Bang-Bang-Modus das Ruder in die Richtung bewegt, in die der Hebel gedreht wird und dort verbleibt. Das Ruder muss im Bang-Bang Modus immer manuell auf die Mittschiff-Position zurückgestellt werden. Der Follow On Tiller Controller ist nur für den Anschluss an Raymarine Evolution-Autopilot-Systeme entwickelt worden, die auf Motorbooten installiert sind. Er ist nicht kompatibel mit den Evolution Rad- und Pinnenpiloten oder linearen Antriebssystemen, die für Segelboote konfiguriert sind. Die Einrichtung und Kalibrierung des Follow On Tiller Controllers lässt sich unkompliziert über die primäre Autopilot-Bedieneinheit oder über das Multifunktionsdisplay, welches mit der Bedienersoftware Lighthouse 2 oder Lighthouse 3 ausgestattet ist, durchführen.