RescueMe MOB2 Class M Notsender
- Artikel-Nr.: 744S-05485
- EAN: 5060266111761
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- Ocean Signal rescueMe MOB2
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- Schutzabdeckung
- Montagematerial
- Dokumentation
Produkteigenschaften
Artikel-Nr.: | 744S-05485 |
Komponente: | MOB |
Der neue rescueME MOB2 von Ocean Signal ist der kleinste AIS MOB-Sender Class M
- AIS (Automatisches Identifikations-System)
- Integrierter DSC-Transceiver (Digital Selectiv Call)*
- Class M (European regulation ECC/DEC/(22)02)
- Über die LED wird angezeigt, ob der DSC-Alarm empfangen wurde
- Einfache Befestigung an der automatischen Rettungsweste
- Automatische Aktivierung beim Aufblasen der Rettungsweste
- 5 Jahre Batterie-Lebensdauer
- > 12 Stunden Betriebsdauer
- NFC (Near Field Communication) - mit einem NFC-kompatiblen Smartphone und der kostenlosen App können die Funktionen des MOB2 überprüft werden (GPS-Test, Selbsttest, Wartungsintervalle, DSC Programmierung).
- 5 Jahre Garantie (unterliegt den Ocean Signal Garantiebestimmungen.)
- 66-Kanal GPS-Empfänger (GPS und Galileo)
- Wasserdicht bis 20 m
Der Einsatz und die Funktion von DSC unterliegt der Gesetzgebung des jeweiligen Landes. Im Notfall bietet der rescueME MOB2 zwei Arten der schnellen Kommunikation über Ihre aktuelle Position. Außerdem wird der Mann-über-Bord Alarm visuell dargestellt.
- Das AIS-Signal liefert die genaue Position auf AIS-kompatiblen Seekartenplottern, die sich in UKW-Reichweite des Senders befinden
- Der „Mann-über-Bord“ wird entsprechend angezeigt
- Mit dem DSC-Signal wird der Alarm auf einem DSC-fähigen UKW-Funkgerät aktiviert
- Dual LED-Blitzlicht (weiß und infrarot) mit hoher Intensität
Der rescueME MOB2 kann an einer automatischen Rettungsweste integriert werden. Beim Auslösen der Rettungsweste wird dann der rescueME MOB2 automatisch aktiviert. Der erste Alarm wird nach 15 Sekunden gesendet.
Durch das integrierte LED-Blitzlicht ist der „Mann-über-Bord“ auch bei Nacht gut sichtbar.
Der neue rescueME MOB2 ist mit den meisten auch sehr kompakten Automatik-Rettungswesten kompatibel. Bitte prüfen Sie dies vorab.
Bei einem „Mensch-über-Bord“ besteht die beste Chance für eine schnelle Rettung durch die eigene Crew. Sie oder ihre Crew müssen sofort den Alarm empfangen. Während Rettungsmaßnahmen eingeleitet werden, muss die Position des MOB an Bord verfolgt werden können. Selbst bei ruhiger See verliert man eine über Bord gegangene Person sehr schnell aus den Augen. Nach der Auslösung wird Ihr rescueME MOB2 einen Alarm an alle AIS-Empfänger und AIS-kompatiblen Seekartenplotter in der Nähe übertragen. Die durch den integrierten GPS berechnete genaue Position wird an Ihr Schiff sowie an alle anderen Schiffe, die sich eventuell an der Rettung beteiligen können, gesendet (siehe Abbildung). Zusätzlich kann der rescueME MOB2 den DSC-Alarm auf Ihrem Schiff aktivieren. So werden Sie und Ihre Crew sofort auf den Alarm aufmerksam. Die Auslösung des DSC-Alarms erfolgt nur an dem Funkgerät, welches vorher in den rescueME MOB2 programmiert wurde.
technische Daten
Frequenz | 161.975/162.025 MHz ± 500 Hz |
Batterie-Laufzeit | >24 Stunden bei -20° Celsius |
Arbeitstemperatur | -20° - +55° Celsius |
Gewicht | 92 Gramm |
Abmessungen | 134 x 38 x 27 mm (HxBxT) |
Standards und Zulassungen | RTCM SC11901, EN303 098-1 |
Die folgende Tabelle zeigt die Ausrüstung, die Ocean Signal für jede Segelkategorie empfiehlt. Es soll nicht suggeriert werden, dass die Ausrüstung nicht korrekt funktioniert, wenn sie in einer Kategorie verwendet wird, die nicht überprüft wird.
Mit Besatzung | Ohne Besatzung | ||||||||
Lebensdauer der Batterie in Stunden | Küstennah | Küste | Offshore | Küstennah | Küste | Offshore | Land | Luft | |
Distanz | 0 bis 3 Meilen | 3 bis 20 Meilen | über 20 Meilen | 0 bis 3 Meilen | 3 bis 20 Meilen | über 20 Meilen | |||
rescueMe | |||||||||
EDF1 | 6 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
EPIRB1 | 48 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||
MOB1 | 24 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
PLB1 | 24 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||
SafeSea | |||||||||
EPIRB1 Pro | 48 | ✔ | ✔ | ||||||
V100 VHF | 16 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
S100 SART | 12~96 | ✔ | ✔ | ||||||
Professional | |||||||||
M100/M100X | 12 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
Dies ist ein allgemeiner Leitfaden, der weder Wasser- noch Lufttemperatur berücksichtigt. Eine schnelle Rettung verringert das Risiko, an Unterkühlung oder Dehydrierung zu sterben. Es gibt keine Abkürzungen zum Überleben; man sollte immer die bestmögliche Ausrüstung wählen.
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