BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS

Artikel-Nr.: HK4200A-3
EAN: 8719182463245

Die BayStar™ Hydrauliklenkung wird Ihnen von den Herstellern von SeaStar®, dem vertrauenswürdigsten Namen für Sportbootlenkungen, angeboten.

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BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS (Standard) bestehend aus:

HH4314-3 - BayStar Hydraulische Steuerpumpe
HC4645-3 - Zylinder für BayStar Hydraulisches Steuersystem
HT4420 - Hydraulikschlauchsatz für BayStar, Länge 6,1 Meter (20 Fuß)
HA5430 - Hydrauliköl für Steuerungssysteme (2x)
HA5438 - Ölfüllsatz

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Datenblatt (Englisch)

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Produkteigenschaften

Artikel-Nr.:	HK4200A-3
Komponente:	Hydraulische Lenkung

Die BayStar™ Hydrauliklenkung wird Ihnen von den Herstellern von SeaStar®, dem... mehr

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Produktbeschreibung zu "BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS"

Die BayStar™ Hydrauliklenkung wird Ihnen von den Herstellern von SeaStar®, dem vertrauenswürdigsten Namen für Sportbootlenkungen, angeboten. Mit BayStar können Sie die Sicherheit, die Zuverlässigkeit und den Komfort einer hydraulischen Lenkung in Ihre Boote mit einer Leistung von bis zu max. 150 PS gemäß den Angaben des Motorherstellers integrieren. Kombinieren Sie dies mit dem überlegenen SeaStar Solutions-Designteam, einer strengen ISO-Qualitätskontrolle und gepaart mit den besten Materialien und Präzisionsfertigung - BayStar setzt die Tradition fort, Komfort und Sicherheit in den Bootssport zu bringen.

Merkmale

Patentierte No FeedBack™-Lenksperrventile.
5 Umdrehungen von Schloss zu Schloss.
Bis zu 150 Pferdestärken (insgesamt).
Erhältlich entweder als separate Komponenten oder als einbaufertiges Komplettsystem.
Fester Zylinder.
BayStar-Hydraulikschläuche auf die jeweilige Anwendung zugeschnitten.
Kippoption verfügbar.
Erfordert 76 mm (3") Ausschnitt im Armaturenbrett.
Erfordert eine Breite von 534 mm (21") in der Spritzwand.

Das BayStar-Lenksystem besteht aus einem besonders reibungsarmen Ruder für eine sanfte, komfortable Lenkung, einem ausbalancierten Zylinder - mit einem kompakten Design, das in die meisten Spritzwände passt. Für Ihre Bequemlichkeit werden zwei abgelängte Schläuche mitgeliefert (20 Fuß Länge), zwei Flaschen mit hydraulischer Lenkflüssigkeit und ein Füllschlauch zum einfachen Befüllen und Entleeren.

BayStar wird NICHT für Anwendungen mit hohem Lenkaufwand empfohlen (z. B. bei Hochleistungsmotoren oder Booten, die hohe Geschwindigkeiten erreichen können), Kunden sollten eine Aufrüstung des Systems auf SeaStar/SeaStar Pro-Lenkung in Betracht ziehen. Dadurch wird der Lenkaufwand reduziert, da die SeaStar-Lenkung mehr Ausgangsleistung bietet, was zu einem geringeren Lenkaufwand führt.

HH4314-3 - BayStar Hydraulische Steuerpumpe Fördermenge 22,9 cc... mehr

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Technische Daten zu BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS

HH4314-3 - BayStar Hydraulische Steuerpumpe

Fördermenge	22,9 cc
Arbeitsdruck	70 bar
Max. Steuerrad-Durchmesser	660 mm
Fitting-Typ	ORB

Anwendungstabelle Zylinder für BayStar Hydraulisches Steuersystem... mehr

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Kompatibilität:

Anwendungstabelle Zylinder für BayStar Hydraulisches Steuersystem

Motorenhersteller/Fabrikant	Baujahr	Modell	Zylinder	Hinweis
Honda	1992 bis Heute	30 bis 50 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 2
	1996 bis Heute	75 bis 90 PS	HC4645-3
	2015 bis Heute	BF100	HC4645-3
	1998 bis 2010	115 bis 130 PS	HC4647-3
	2003 bis Heute	135 bis 150 PS	HC4645-3
	2010 bis Heute	115 PS	HC4645-3
Johnson/Evinrude	1977 bis 1990	65 bis 150 PS	HC4648-3
	1991 bis Heute	40 bis 150 PS inkl. E-Tec	HC4645-3	Siehe Hinweis 2
	1997 bis Heute	115 PS FICHT	HC4658-3	Siehe Hinweis 4
	1997 bis Heute	75 bis 150 PS FICHT	HC4645-3	Siehe Hinweis 5
	1998 bis Heute	40 bis 140 PS 4-Takt	HC4658-3	Siehe Hinweis 1, 2, 4
Mercury/Mariner	1984 bis Heute	75 bis 150 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 5
	1998 bis Heute	40 bis 60 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 1
Nissan	1990 bis Heute	120 bis 140 PS	HC4645-3
Tohatsu	1990 bis Heute	40 bis 140 PS	HC4645-3	Síehe Hinweis 2
	2014 bis Heute	BFT60 bis BFT150	HC4645-3
Selva	1996 bis Heute	35 bis 100 PS	HC4648-3
	2003 bis Heute	25 bis 60 PS 4-Takt	HC4648-3	Siehe Hinweis 1
	2002 bis Heute	100 PS 4-Takt	HC4645-3
	2002 bis Heute	115 PS 4-Takt	HC4645-3
	2002 bis Heute	150 PS HPDI	HC4645-3
	2010 bis Heute	100 bis 150 PS 4-Takt	HC4645-3
Suzuki	1986 bis Heute	150 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 5
	1996	115 bis 140 PS	keine Angabe
	1987 bis 2002	115 bis 140 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 1, außer 1996
	1990 bis 2000	90 bis 100 PS	HC4645-3
	1998 bis Heute	40 bis 70 PS 4-Takt	HC4645-3	Siehe Hinweis 1, 2
	2001 bis Heute	90 bis 140 PS 4-Takt	HC4658-3	Siehe Hinweis 1, 4
Yamaha	1998 bis Heute	40 bis 50 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 2
	1998 bis Heute	60 PS	HC4645-3	Siehe Hinweis 3
	1986 bis Heute	70 bis 90 PS 2-Takt	HC4645-3	Siehe Hinweis 1
	1997 bis Heute	80 bis 150 PS 4-Takt	HC4645-3	Siehe Hinweis 5
	2000 bis Heute	25 bis 70 PS 4-Takt	HC4648-3	Siehe Hinweis 1, 2
	2011 bis 2013	F115A inkl. SH0 90 & 115 PS	HC4658-3
	2014 bis Heute	F80D, F100F, F115B, F130A	HC4645-3
		15pk	HC4645-3

Hinweis

Distanz-Kit Spacer HO5090.
Motorbefestigungsknebel müssen abgeschliffen werden und der Motor muss mit Bolzen auf den Spiegel befestigt werden sonst wird die Trimm &Tilt Bewegung behindert.
Steuerbügel Yamaha Part #63D-48511-00-4D soll gebraucht werden.
Zylinder HC4645 kann für diese Anwendung gebraucht werden. Der Pivot Plate muss aber umgedreht werden für die Installation. Anweisungen stehen in der Gebrauchsanleitung.
High Performance 150PS Motoren brauchen SeaStar Zylinder.