BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS

BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS

BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS

  • HK4200A-3
  • 8719182463245
ab 949,00 € *
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Die BayStar™ Hydrauliklenkung wird Ihnen von den Herstellern von SeaStar®, dem vertrauenswürdigsten Namen für Sportbootlenkungen, angeboten.

BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS (Standard) bestehend aus:

  • HH4314-3 - BayStar Hydraulische Steuerpumpe
  • HC4645-3 - Zylinder für BayStar Hydraulisches Steuersystem
  • HT4420 - Hydraulikschlauchsatz für BayStar, Länge 6,1 Meter (20 Fuß)
  • HA5430 - Hydrauliköl für Steuerungssysteme (2x)
  • HA5438 - Ölfüllsatz
Die BayStar™ Hydrauliklenkung wird Ihnen von den Herstellern von SeaStar®, dem... mehr
Produktbeschreibung zu "BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS"

Die BayStar™ Hydrauliklenkung wird Ihnen von den Herstellern von SeaStar®, dem vertrauenswürdigsten Namen für Sportbootlenkungen, angeboten. Mit BayStar können Sie die Sicherheit, die Zuverlässigkeit und den Komfort einer hydraulischen Lenkung in Ihre Boote mit einer Leistung von bis zu max. 150 PS gemäß den Angaben des Motorherstellers integrieren. Kombinieren Sie dies mit dem überlegenen SeaStar Solutions-Designteam, einer strengen ISO-Qualitätskontrolle und gepaart mit den besten Materialien und Präzisionsfertigung - BayStar setzt die Tradition fort, Komfort und Sicherheit in den Bootssport zu bringen.

Merkmale

  • Patentierte No FeedBack™-Lenksperrventile.
  • 5 Umdrehungen von Schloss zu Schloss.
  • Bis zu 150 Pferdestärken (insgesamt).
  • Erhältlich entweder als separate Komponenten oder als einbaufertiges Komplettsystem.
  • Fester Zylinder.
  • BayStar-Hydraulikschläuche auf die jeweilige Anwendung zugeschnitten.
  • Kippoption verfügbar.
  • Erfordert 76 mm (3") Ausschnitt im Armaturenbrett.
  • Erfordert eine Breite von 534 mm (21") in der Spritzwand.

Das BayStar-Lenksystem besteht aus einem besonders reibungsarmen Ruder für eine sanfte, komfortable Lenkung, einem ausbalancierten Zylinder - mit einem kompakten Design, das in die meisten Spritzwände passt. Für Ihre Bequemlichkeit werden zwei abgelängte Schläuche mitgeliefert (20 Fuß Länge), zwei Flaschen mit hydraulischer Lenkflüssigkeit und ein Füllschlauch zum einfachen Befüllen und Entleeren.

BayStar wird NICHT für Anwendungen mit hohem Lenkaufwand empfohlen (z. B. bei Hochleistungsmotoren oder Booten, die hohe Geschwindigkeiten erreichen können), Kunden sollten eine Aufrüstung des Systems auf SeaStar/SeaStar Pro-Lenkung in Betracht ziehen. Dadurch wird der Lenkaufwand reduziert, da die SeaStar-Lenkung mehr Ausgangsleistung bietet, was zu einem geringeren Lenkaufwand führt.

Komponente: Hydraulische Lenkung
HH4314-3 - BayStar Hydraulische Steuerpumpe Fördermenge 22,9 cc... mehr
Technische Daten zu BayStar Hydraulisches Steuersystem für Außenborder bis 150 PS

HH4314-3 - BayStar Hydraulische Steuerpumpe

Fördermenge 22,9 cc
Arbeitsdruck 70 bar
Max. Steuerrad-Durchmesser 660 mm
Fitting-Typ ORB
Anwendungstabelle Zylinder für BayStar Hydraulisches Steuersystem... mehr
Kompatibilität:

Anwendungstabelle Zylinder für BayStar Hydraulisches Steuersystem

Motorenhersteller/Fabrikant Baujahr Modell Zylinder Hinweis
Honda 1992 bis Heute 30 bis 50 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 2
  1996 bis Heute 75 bis 90 PS HC4645-3  
  2015 bis Heute BF100 HC4645-3  
  1998 bis 2010 115 bis 130 PS HC4647-3  
  2003 bis Heute 135 bis 150 PS HC4645-3  
  2010 bis Heute 115 PS HC4645-3  
Johnson/Evinrude 1977 bis 1990 65 bis 150 PS HC4648-3  
  1991 bis Heute 40 bis 150 PS inkl. E-Tec HC4645-3 Siehe Hinweis 2
  1997 bis Heute 115 PS FICHT HC4658-3 Siehe Hinweis 4
  1997 bis Heute 75 bis 150 PS FICHT HC4645-3 Siehe Hinweis 5
  1998 bis Heute 40 bis 140 PS 4-Takt HC4658-3 Siehe Hinweis 1, 2, 4
Mercury/Mariner 1984 bis Heute 75 bis 150 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 5
  1998 bis Heute 40 bis 60 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 1
Nissan 1990 bis Heute 120 bis 140 PS HC4645-3  
Tohatsu 1990 bis Heute 40 bis 140 PS HC4645-3 Síehe Hinweis 2
  2014 bis Heute BFT60 bis BFT150 HC4645-3  
Selva 1996 bis Heute 35 bis 100 PS HC4648-3  
  2003 bis Heute 25 bis 60 PS 4-Takt HC4648-3 Siehe Hinweis 1
  2002 bis Heute 100 PS 4-Takt HC4645-3  
  2002 bis Heute 115 PS 4-Takt HC4645-3  
  2002 bis Heute 150 PS HPDI HC4645-3  
  2010 bis Heute 100 bis 150 PS 4-Takt HC4645-3  
Suzuki 1986 bis Heute 150 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 5
  1996 115 bis 140 PS keine Angabe  
  1987 bis 2002 115 bis 140 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 1, außer 1996
  1990 bis 2000 90 bis 100 PS HC4645-3  
  1998 bis Heute 40 bis 70 PS 4-Takt HC4645-3 Siehe Hinweis 1, 2
  2001 bis Heute 90 bis 140 PS 4-Takt HC4658-3 Siehe Hinweis 1, 4
Yamaha 1998 bis Heute 40 bis 50 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 2
  1998 bis Heute 60 PS HC4645-3 Siehe Hinweis 3
  1986 bis Heute 70 bis 90 PS 2-Takt HC4645-3 Siehe Hinweis 1
  1997 bis Heute 80 bis 150 PS 4-Takt HC4645-3 Siehe Hinweis 5
  2000 bis Heute 25 bis 70 PS 4-Takt HC4648-3 Siehe Hinweis 1, 2
  2011 bis 2013 F115A inkl. SH0 90 & 115 PS HC4658-3  
  2014 bis Heute F80D, F100F, F115B, F130A HC4645-3  
    15pk HC4645-3  

Hinweis

  1. Distanz-Kit Spacer HO5090.
  2. Motorbefestigungsknebel müssen abgeschliffen werden und der Motor muss mit Bolzen auf den Spiegel befestigt werden sonst wird die Trimm &Tilt Bewegung behindert.
  3. Steuerbügel Yamaha Part #63D-48511-00-4D soll gebraucht werden.
  4. Zylinder HC4645 kann für diese Anwendung gebraucht werden. Der Pivot Plate muss aber umgedreht werden für die Installation. Anweisungen stehen in der Gebrauchsanleitung.
  5. High Performance 150PS Motoren brauchen SeaStar Zylinder.
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