TLM100 Tankmessgeber
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Produktinformationen "TLM100 Tankmessgeber"
Das TLM100 wird zur Messung von Flüssigkeitsständen in Tanks mit Hilfe der Ultraschalltechnologie eingesetzt. Die Ultraschallwellen werden über das TLM100, das oben auf dem Tank montiert ist, übertragen. Die Laufzeiten der Schallwellen zur und von der Flüssigkeit werden ähnlich wie bei einem Tiefensensor gemessen. Das bedeutet für Sie, dass keine schwer zu handhabenden, langen Sonden in den Tank ragen, die oft verschmutzen und/oder korrodieren. Sobald das TLM100 den Flüssigkeitsstand berechnet und in das NMEA 2000®-Netzwerk überträgt (PGN 127505), können Sie den Füllstand des Tanks überall auf dem Schiff beobachten, wo es ein NMEA 2000-kompatibles Display gibt
Das TLM100 wird direkt an der Oberseite von Tanks mit dem Industriestandard SAE J1810 5-Loch-Montagemuster montiert. Mit optionalen Adaptern, die sowohl einen 1,5"-NPT- als auch einen 1,25"-BSP-Adapter umfassen, kann das TLM100 auch an Tanks mit Gewindeöffnungen montiert werden. Es gibt weiteres wichtiges optionales Zubehör für das TLM100, wie z. B. ein optionales Fokussierrohr, das den Einsatz auf Booten mit gleitendem Rumpf ermöglicht, was erforderlich ist, wenn das Schiff einen erheblichen Teil der Zeit mit hochgeklapptem Bug verbringt. Vor allem aber ist das TLM100 NMEA 2000-zertifiziert, so dass Sie mit einem kompatiblen NMEA 2000-Display alle Tankfüllstände überall auf dem Schiff anzeigen können. Das TLM100 ist eine weitere Schlüsselkomponente von Maretrons N2KView® Schiffsüberwachungs- und -steuerungssystem.
Das TLM100 kann Füllstände in Tanks mit einer Tiefe von bis zu 1,02 m Tiefe (40") messen. Es kann für Diesel-, Frischwasser-, Abwasser-, Schwarzwasser- und Öltanks verwendet werden. Im Gegensatz zu Tankgebern, die nur mit rechteckigen Tanks arbeiten, kann das Maretron TLM100 auch für Tanks mit unregelmäßige Tankformen kalibriert werden, so dass Sie den tatsächlichen Flüssigkeitsstand in Ihrem Tank ermittelt wird.
Hinweis:
Zur Erstprogrammierung und Kalibrierung des Gebers wird das Maretron UBS100 Interface (mit der kostenlosen Software N2KAnalyzer) oder ein Anzeige DSM250 benötigt. Gegebenenfalls kann die Erstprogrammierung des Tankmessgebers Maretron TLM100 vor Auslieferung an Sie durch uns erfolgen. Bitte sprechen Sie Kosten und Details hierzu mit uns ab. Unsere Kontaktdaten finden Sie hier
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Herstellerinformationen:
Maretron
120 Intracoastal Pointe Dr.
Jupiter, FL, 33477
USA
support@maretron.com
Weltklasse-Standards bei Schiffsüberwachungs- und Kontrollsystemen
Der Hersteller Maretron weiss, dass ein Schiff aus vielen komplexen Systemen besteht - darunter der Motor, das Getriebe, die Generatoren, die Elektrik und vieles, vieles mehr. Der Versuch, den Überblick über diese Ausrüstung zu behalten, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten, kann überwältigend sein. Ohne ein geeignetes Schiffsüberwachungs- und -steuerungssystem können sich kleine Probleme schnell zu gefährlichen Situationen auswachsen und sogar lebensbedrohlich werden. Zusätzlich erschwert wird die Aufgabe durch die unterschiedlichen Benutzeroberflächen der einzelnen Geräte, die alle über verschiedene Anzeigen, Tasten und Möglichkeiten zur Einstellung und Bestätigung von Alarmen verfügen.
Maretron hat eine einzige einheitliche Schnittstelle zur Überwachung und Steuerung der Systeme Ihres Schiffes entwickelt, so dass Sie sich nicht mit den verschiedenen Möglichkeiten der Interaktion mit den einzelnen Geräten vertraut machen müssen. Und mit dem eingebauten umfassenden Alarmsystem müssen Sie nicht auf die Anzeigen starren, weil Sie beim kleinsten Anzeichen eines Problems einen Alarm oder eine Warnung erhalten, bevor es sich zu einem größeren, ernsthaften Problem entwickelt. Betrachten Sie es als Ihren eigenen "zweiten Maat" oder "Ingenieur", der 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche, 365 Tage im Jahr über Ihr Schiff wacht. Weitere wichtige Funktionen sind:
- Sicherheit - Alarme für Feuer, Rauch, brennbare Gase, Kohlenmonoxid und hohen Bilgenwasserstand
- Sicherheit - mit Kameras, Bewegungsmeldern und magnetischen Tür- und Bullaugensensoren
- Benutzerfreundlichkeit - bietet eine einfache, gemeinsame Benutzeroberfläche für alle Systeme
- Fernüberwachung und -benachrichtigung - umfasst die Überwachung aus der Ferne sowie Video-, E-Mail- und Textbenachrichtigungen
- Zukunftssupport - leicht erweiterbare Systeme wachsen mit Ihren Anforderungen
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Das TLM150 von Maretron wird zur Messung des Flüssigkeitsstands in Tanks mittels Ultraschalltechnologie eingesetzt. Ultraschall- oder Schallwellen werden über das TLM150, das oben auf dem Tank angebracht ist, übertragen und die Flugzeiten der Schallwellen zur und von der Flüssigkeit werden ähnlich wie bei einem Tiefensensor gemessen. Das bedeutet für Sie, dass es keine schwer zu handhabenden langen Sonden gibt, die in den Tank hineinragen und oft verschmutzen und/oder korrodieren. Sobald das TLM150 den Flüssigkeitsstand berechnet und über das NMEA 2000®-Netzwerk übertragen hat, können Sie die Tankfüllstände überall auf dem Schiff beobachten, wo es ein NMEA 2000®-kompatibles Display gibt, wie z.B. das N2KView®-Schiffsüberwachungssystem von Maretron oder die Farbgrafikdisplays DSM570 / DSM410 von Maretron. Der TLM150 ist in der Lage, Benzinfüllstände in Tanks mit einer Tiefe von bis zu 0,61 m (24") zu messen (siehe TLM100 für andere Flüssigkeitsarten als Benzin in Tanks mit einer Tiefe von bis zu 40" oder FPM100 für Tanks mit einer Tiefe von über 40"). Im Gegensatz zu den meisten Tankgebern, die nur mit rechteckigen Tanks funktionieren, kann das TLM150 für unregelmäßige Tankformen kalibriert werden, so dass Sie den tatsächlichen Flüssigkeitsstand in Ihren Tanks kennen. Das TLM150 wird direkt an der Oberseite von Tanks mit dem Industriestandard SAE J1810 5-Loch-Montagemuster montiert. Das TLM100 kann mit optionalen Adaptern, die sowohl einen 1,5"-NPT- als auch einen 1,25"-BSP-Adapter umfassen, auch an Tanks mit Gewindeöffnungen montiert werden. Ein weiteres wichtiges optionales Zubehör für das TLM150 ist das Fokussierrohr, das die Verwendung auf Booten mit gleitendem Rumpf ermöglicht, was erforderlich ist, wenn das Schiff eine beträchtliche Zeit mit hochgeklapptem Bug verbringt. Das Wichtigste: Das TLM150 ist NMEA 2000®-zertifiziert, so dass Sie mit einem kompatiblen NMEA 2000®-Display alle Tankfüllstände überall auf dem Schiff anzeigen können. Das TLM150 ist eine weitere Schlüsselkomponente von Maretrons N2KView® Schiffsüberwachungs- und -steuerungssystem. Hinweis: Zur Erstprogrammierung und Kalibrierung des Gebers wird das Maretron UBS100 Interface (mit der kostenlosen Software N2KAnalyzer) oder ein Anzeige DSM250 benötigt. Gegebenenfalls kann die Erstprogrammierung des Tankmessgebers Maretron TLM150 vor Auslieferung an Sie durch uns erfolgen. Bitte sprechen Sie Kosten und Details hierzu mit uns ab. Unsere Kontaktdaten finden Sie hier