DST810 Durchbruchgeber mit Durchbruchhülse aus Bronze NMEA2000
DST810 Durchbruchgeber mit Durchbruchhülse aus Bronze
- Artikel-Nr.: 000-15736-001
- EAN: 9420064117901
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- DST810 Durchbruchgeber mit NMEA2000 Anschlusskabel, Länge 6 Meter
- B617V Durchbruchhülse aus Bronze mit Ventil
- Montagematerial
- Dokumentation
Produkteigenschaften
| Artikel-Nr.: | 000-15736-001 |
| Komponente: | Geber - Echolot |
| Sonar: | Nur Daten |
| Werte: | Tiefe, Krängung, Trimm, Geschwindigkeit durchs Wasser, Wassertemperatur |
| Bauart: | Durchbruch |
| Material: | Bronze |
| verwendbar für: | NMEA2000, SeaTalk-NG |
| Echolotanschluss: | NMEA2000 |
Damit ein Produkt als "Durchbruch" betrachtet werden kann, muss es konventionelles Verhalten erheblich verändern und Fähigkeiten verbessern. Der neue intelligente Multisensor DST810, zusammen mit der CAST™ App von Airmar, ist die Konvergenz fortschrittlicher Rumpfdaten, gepaart mit einer einfachen und zuverlässigen Möglichkeit, die genaue Geschwindigkeit über ein drahtloses Gerät zu kalibrieren. Dies verändert die Art und Weise, wie Bootsfahrer Informationen empfangen und liefern, um eine höhere Leistung ihres Rumpfes zu erzielen. Es ist eine einfache, konsistente Methode zur Kalibrierung der Geschwindigkeit durch das Wasser, unabhängig davon, welches Anzeigesystem sich an Bord befindet. Das DST810 und die Airmar CAST App bieten Funktionen, die bisher nur über teure PC-basierte Software verfügbar waren.
Neben Wassertemperatur, Wassertiefe und der neu aufgerüsteten 5 Hz (5x pro Sekunde) Speed-Through-Water-Ausgabe verfügt das DST810 über einen integrierten Lagesensor für Krängungs- und Trimmdaten. Diese Informationen, kombiniert mit der leistungsstarken und einfachen CAST App von Airmar, ermöglichen eine schnelle und intuitive krängungskompensierte Geschwindigkeitskalibrierung über mehrere Krängungswinkel und Geschwindigkeitsbereiche und sind unabhängig von den Instrumenten an Bord.
Alle Geschwindigkeitskalibrierungen und NMEA-Konfigurationen werden im DST810-Sensor und nicht in den Anzeigen gespeichert.
Merkmale
- 5-Hz-Geschwindigkeitsausgabe (5X pro Sekunde) für eine sichtbar flüssigere Geschwindigkeit durch das Wasser und schnellere Daten für eine bessere Entscheidungsfindung
- Integrierter Lagesensor für Krängung und Trimm bringt Vorteile für Segel- und Motorboote
- Einfache Lagekalibrierung zur Korrektur bei außermittiger Montage
- Die drahtlose Anbindung an die CAST App von Airmar hat neue benutzerfreundliche Vorteile:
- Kalibrieren Sie das DST810 auf einfache, intuitive Weise, unabhängig von der Instrumentenmarke oder dem Modell, das sich an Bord befindet
- Durchführung grundlegender und fortgeschrittener fersenkompensierter Geschwindigkeitskalibrierungen für verbesserte Geschwindigkeit durch Wasser über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
- Die erweiterte Geschwindigkeitskalibrierung ermöglicht manuelle Geschwindigkeitseingaben für mehrere Krängungswinkel und bis zu 10 Geschwindigkeiten, die früher nur über teure PC-Software möglich waren
- Aktivieren und Deaktivieren von PGNs und Einstellen von Offset- und Ausgaberaten
Der perfekte Sensor für jede Anwendung
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| Segeln | Motorboot |
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| Gewicht | 1,6 kg |
| Akustisches Fenster | Urethan |
| Rumpfkimmung | Bis zu 22° |
| Datenaktualisierungsrate | Tiefe: 1x pro Sekunde Geschwindigkeit: 5x pro Sekunde Krängung/Trim: 10x pro Sekunde |
| Genauigkeit | nach Kalibrierung +/- 1° |
| Frequenz Tiefenmessung | 234 kHz |
| Minimale Tiefe | 0,5 Meter |
| Maximale Tiefe | 100 Meter |
| Geschwindigkeitsbereich | bis 45 Knoten (ca. 83 km/h) |
| Druckrate | 3 Meter |
| Pulsfrequenz | 20.000 p/nm* (5,6 Hz pro Knoten) *p/nm = Impulse pro Seemeile |
| Versorgungsspannung | 9 V bis 16 V DC |
| Versorgung Strom | <200 mA über NMEA2000 |
| Wireless Protokoll | Bluetooth Low Energy (BLE) |
| Wireless Bereich | Bis zu 30 Fuß (etwa 9 Meter) je nach Montageort |
| Genauigkeit des Temperatursensors | ±0,5 °C |
| Temperatur-Sensorbereich | -10 °C bis 40 °C |
| NMEA2000 Load Equivalency Number (LEN) | 3 |
| CE-Verordnung | Entspricht IERC60945 |
Abmessungen
| Die Airmar CAST™ App stellt eine direkte Verbindung zu Airmars Bluetooth®-fähigem DST810 und DX900+ Smart™ Multisensoren her, um eine direkte Kalibrierung und Konfiguration des Sensors zu ermöglichen. Airmar CAST verbindet sich über Bluetooth® Low Energy mit Ihrem Multisensor und macht die Konfiguration mit intuitiven Menüs und geführter Kalibrierung einfach. Zeigen Sie Daten vom Sensor im digitalen oder grafischen Format an, schalten Sie NMEA 2000® PGNs schnell ein oder aus, konfigurieren Sie Offsets und vieles mehr. Die Airmar CAST App bietet eine konsistente und zuverlässige Möglichkeit, grundlegende und krängungskompensierte Geschwindigkeit durch Wasser mit einem schrittweisen, geführten Prozess zu kalibrieren. Für eine erweiterte Kalibrierung der Geschwindigkeit durch Wasser ermöglicht CAST die manuelle Eingabe von Daten für bis zu vier Krängungswinkel und bis zu zehn Geschwindigkeiten. Vor CAST war diese Funktion nur über teure PC-Software auf dem Markt erhältlich. Alle Datenkonfigurationen und Kalibrierungen werden im Multisensor gespeichert und an das NMEA 2000-Netzwerk geliefert. |  |
Features
- Die Airmar CAST App läuft auf iOS und Android® Smart Geräten
- Drahtlose Verbindung mit den intelligenten Multisensoren DST810 und DX900+ über Bluetooth Low Energy
- Bietet eine einfache und konsistente Methode zur Konfiguration von NMEA 2000-Daten
- CAST umgeht die NMEA 2000-Anzeigen an Bord und ermöglicht eine direkte Programmierung und Kalibrierung, wobei Sie durch mehrere Durchläufe geführt werden, um den Strom zu korrigieren.
- Schnelle Kalibrierung von Grundgeschwindigkeit, fersenkompensierter Geschwindigkeit und erhöhter Geschwindigkeit
- Erweiterte Geschwindigkeitskalibrierung ermöglicht bis zu vier Krängungswinkel bei bis zu zehn Geschwindigkeiten, um eine umfassende Geschwindigkeitskurve zu entwickeln, die für Ihren Rumpf einzigartig ist
- Passen Sie die angezeigte Tiefe an, um den Kiel auszugleichen oder fügen Sie Tiefgang hinzu, um die Tiefe unter der Oberfläche anzuzeigen.
- Kalibrierungen und Konfigurationsänderungen werden im Airmar Multisensor gespeichert
- Anzeige von Echtzeit-, Durchfahrtsgeschwindigkeits-, Tiefen- und Wassertemperaturdaten in digitalem oder grafischem Format
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