BTM2 Digitaler Batterie- und Tankmonitor
BTM2 Digitaler Batterie- und Tankmonitor
- Artikel-Nr.: 71004050
- EAN: 4250214609261
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
nicht mehr lieferbar
- BTM2 Batterie-/Tank-Monitor
- 3x Steckbare Klemmen (MVSTB 2,5-, 2-, 3-, und 9-polig)
- 2x Sicherungshalter ASH1 mit Sicherung FSS 1 A
- Bedienungsanleitung (Deutsch)
nicht im Lieferumfang enthalten:
- Für diesen Artikel gibt es aktuell keine Downloads
Produkteigenschaften
| Artikel-Nr.: | 71004050 |
| Komponente: | Tankmonitor, Batteriemonitor |
| Batterie-Management: | Ja, Shunt benötigt |
| Energie-Shunt: | Ja, Shunt benötigt |
| ACE-Batterie-Ladegeräte: | Ja, ACE-LIN Interface benötigt |
| Tankmessung: | Ja, max. 4 Tanks |
| Relaiskontakt für Alarme: | Ja |
| NMEA2000: | Ja, über Adapterkabel |
Die Weiterentwicklung des bewährten Batterie-Tankmonitors BTM beinhaltet eine integrierte NMEA 2000 Schnittstelle die die Batterie- und Tankdaten dem NMEA 2000 Netzwerk zur Verfügung stellt. Damit können die Batterie- und Tankdaten auf kompatiblen Plottern zusätzlich dargestellt werden. Neu ist ebenfalls der Betrieb an 12 - 48 V DC Betriebsspannung, somit können in Verbindung mit dem Shunt SHE 348 auch 48 V Batterieanlagen überwacht werden.
Merkmale
- NMEA2000 kompatibel
- Batterie Monitoring
- Tank Monitoring für bis zu 4 Tanks
- Monitoring für ACE-Ladegeräte
- Alarm-/Relais-Kontakt
NMEA2000
Für den Anschluss an das NMEA 2000 Netzwerk wird das N2K-Kabel zusätzlich benötigt (Details und Bestellmöglichkeit hier). Das steckbare Kabel stellt die Verbindung über ein T-Stück zu einem NMEA 2000 Bordnetz oder einem Raymarine Netzwerk her (zusätzliches Adapterkabel benötigt, Details und Bestellmöglichkeit hier).
Batterie Monitoring
Präzise Batterie-Informationen über die aktuelle Spannung, den Lade- bzw. Entladestrom, Restzeit, Temperatur und Ladezustand der
Verbraucher-Batterie. Historische Werte zur Anzahl der Ladezyklen, Tiefentladungen und mittlere Entladetiefe geben Ihnen einen Überblick
über die Nutzung der Batterie. Die Überwachung der Spannungen von bis zu 2 Starter- oder Bug-Batterien ist möglich.
Tank Monitoring für bis zu 4 Tanks
Es können alle bekannten philippi Tanksensoren wie TGT/ TGW, UTV, TDS/TDW und DFS angeschlossen werden, auch bereits vorhandene Tanksensoren von Fremdherstellern mit den Signalen 10-180 Ω / 240- 33 Ω / 0-5 V / 0-10 V/ 4-20 mA sind möglich. Jeder Tank kann zur eindeutigen Zuordnung individuell konfiguriert werden, auch die Anpassung an nicht lineare Tankgeometrien ist möglich. Zur Überwachung können individuelle Tank-Alarme definiert werden.
Monitoring für ACE-Ladegeräte
Ein in den Automatiklader ACE integriertes Interface ACE-LIN ermöglicht die Überwachung des Ladevorganges, die Anzeige der Netzspannung, der Ladephase, der Batterie-Temperatur und des Ladestromes. Einstellung der Lade-Leistung bei schwachem Landanschluss und des Silent-Mode (Lüfter-Aus) bei Modellen mit hoher Ladeleistung > 60A.
Alarm-/Relais-Kontakt
Neu ist ebenfalls der potentialfreie Umschaltkontakt mit dem sich in Verbindung mit einem fernsteuerbaren Batterie-Hauptschalter FBR 265 ein spannungs- und wichtig kapazitätsabhängiges Energiemanagement und Tiefentladeschutz realisieren lässt. Damit können die Verbraucher frühzeitig vor der drohenden Tiefentladung abgeschaltet werden und nicht erst wenn die Batterie tiefentladen ist. Dies ist
besonders wichtig bei Lithium-Batterieanlagen deren flache Entladekennlinie die rechtzeitige Trennung unmöglich macht.
Herstellerinformationen:
Philippi elektrische Systeme GmbH
Neckaraue 19
71686 Remseck
Deutschland
info@philippi-online.de
| Betriebsspannung | 8 bis 64 V DC |
| Stromaufnahme Monitor | 70 mA bei max. Displayhelligkeit 6 mA im Sleep Mode |
| Stromaufnahme Shunt (nicht im Lieferumfang) | 10 mA @ 12 V 5mA @ 24 V |
| Shunt | 0,1 mΩ |
| Messbereich U1 | 0 bis 35 V, Auflösung 30 mV, Genauigkeit 0,25% |
| Messbereich U2 | 0 bis 35 V, Auflösung 30 mV, Genauigkeit 0,25% |
| Strombelastbarkeit Shunt | 300 A 600 A für 1 Min. 1500 A für 0,5 Sek. |
| Strombelastbarkeit Relais | 1 A |
| Messbereich I, Shunt | -600 bis +600 A, Auflösung 10 mV, Genauigkeit 0,5% |
| Messbereich T (ext. Fühler) | -15 bis +60 °C, Auflösung 1 K, Genauigkeit 1 K |
| Abmessungen Monitor L x B x H | 105 mm x 105 mm x 40 mm |
| Abmessungen Shunt L x B x H | 118 mm x 40 mm x 65 mm |
| Anschlüsse Shunt | Bolzen M8 |
Zur Messung des Füllstands empfehlen wir die Tauchrohrsensor der Serie TGT bzw. TGW für Treibstoff und Frischwasser sowie die Ultraschallsensor UTV für Fäkalientanks und den Durchflussmengensensor DFS (nur Frischwasser). Für tiefe Tanks bis 200 cm und eine sehr präzise Messung den Drucksensor TDS200 (Wasser/Diesel/Fäkalien) bzw. TDW200 (Wasser/Fäkalien).
Diese Sensoren gehören aber nicht zum Lieferumfang.
Sensoren von anderen Herstellern können ebenfalls angeschlossen werden.
Im SETUP wird die Anzeige auf die angeschlossenen Sensor konfiguriert. Weiterhin ist eine Anpassung an die Tankgeometrie möglich, um den tatsächlichen Tankinhalt korrekt anzuzeigen.
Empfohlene Tanksensoren von Philippi
Frischwasser
| Typ | Bezeichnung | Artikelnummer |
| Durchflusssensor | DFS | 700030304 |
| Tauchrohrsensor | TGW 200-800 | 660117xxx |
| Drucksensor | TDN200 | 660251208 |
Benzin
| Typ | Bezeichnung | Artikelnummer |
| Tauchrohrsensor | TGT 200-800 | 660117xxx |
Diesel
| Typ | Bezeichnung | Artikelnummer |
| Tauchrohrsensor | TGT 200-800 | 660117xxx |
| Drucksensor | TDS200 | 660261206 |
Grauwasser/Schwarzwasser
| Typ | Bezeichnung | Artikelnummer |
| Drucksensor | TDN200 | 660251208 |
| Ultraschalltanksensor | UTV 20-80 | 7021935xx |
Hinweis:
Bitte beachten Sie: nur bei den Durchflusssensoren DFS ist die Literanzeige genau, da hier auch Liter gemessen werden. Bei allen anderen Sensoren ist dies nur eine Umrechnung des gemessenen Füllstands und kann dabei in Abhängigkeit von der Sensorgenauigkeit niemals litergenau sein!
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