In einer SeaTalkng Installation verläuft das Backbone-Kabel einmal durch das ganze Boot. Einzelne Geräte werden an den Backbone über ein T-Stück oder 5-Wege Verbinder mit einem Spur-Kabel angeschlossen. Der Backbone überträgt sowohl Daten als auch Spannung. Der Backbone sollte so verlegt werden, dass er an jedem Montageort vorbeikommt, an dem ein NG oder NMEA 2000 Gerät...

Die robuste Antrieb-Kontrolleinheit (ACU) sorgt für die Power des Autopiloten-Antriebs und liefert ebenso Strom für den SeaTalk-NG Bus (ab ACU-200). Wählen Sie die passende ACU für Ihren Antrieb: Autopilot Control Unit (ACU) Unterstützt folgende Antriebe ACU-100 Rad, Pinne und 0,5 Liter Hydraulikpumpe ACU-150 Typ 1 Hydraulikpumpe (M81120) ACU-200 Hydraulische / lineare...

Evolution Autopiloten - Die neue Art der Autopilotensteuerung! Regatten, Cruisen oder Angeln - Der Evolution übernimmt das Kommando Keine langwierige Inbetriebnahme notwendig, einfach zu installieren und robust - der KI-Steueralgorithmus des Evolution Autopiloten ist das Ergebnis vieler Jahre Erfahrung seitens Raymarine, FLIR Systems Forschung & Entwicklung und der...

Ein leistungsstarkes Multifunktions-Navigationssystem von Raymarine. Erhältlich als reiner Multifunktionskartenplotter, mit integriertem DownVision Sonar oder mit integriertem RealVision 3D™ Sonar, dem neuen LightHouse 3 Betriebssystem und der rasend schnellen Quad-Core-Leistung wird Axiom Ihre Zeit auf dem Wasser verändern. 3 verfügbare Multifunktionsdisplays Axiom...

Die Axiom®+ Multifunktions-Displays von Raymarine sind eine neue Generation von Displays, schon jetzt preisgekrönt und konsequent auf Leistung getrimmt. Leistungsstarke Quad-Core-Prozessoren optimieren konkurrenzlos die Geschwindigkeit und Reaktionsfähigkeit der Axiom Plus, das ermöglicht Echtzeitaktualisierungen der Kartendarstellung sowie brillante Darstellung von...

Sitzt an jedem Ende eines SeaTalkng Backbone, pro System werden genau zwei benötigt. Inline: Dieser ist ideal für die RS130/150.

Die neuen Bedieneinheiten sind in zwei Bedienstilen erhältlich. Die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70s ist eine Bedieneinheit mit Drucktasten, die hauptsächlich für Segelboote konzipiert wurde, während die Raymarine Autopilot-Bedieneinheit p70Rs mit ihrer Kombination aus Drucktasten- und Drehknopf auf Motorboote ausgerichtet ist. Merkmale Extrem heller 3,5” übergroßer...

Der EV-Sensor Das Herzstück jedes Evolution-Systems ist der intelligente EV-Sensor, ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative EV-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution™ Autopiloten in einem Gehäuse. Montieren Sie den EV-Sensor auf einer Haltung oder horizontal flachbündig - entweder...

Zur Verbindung eines weiß-gestreiften SeaTalkng Spurkabels mit einem blau-gestreiften SeaTalkng Backbone-Kabel

Adapter Spur-Kabel zur Verbindung eines SeaTalk Gerätes mit dem SeaTalk-NG Netzwerk. Die Verbindung muss über ein 'Bridging' Gerät wie dem Multifunktionsdisplay erfolgen. Das 40cm Kabel ist auch verfügbar als Teil des SeaTalk1 auf SeaTalk-NG Konverter Kit (siehe 'Zubehör).

Datenkabel für Raymarine Quantum Radarantennen Anschluss: RayNet (w)

Der Raymarine iTC-5 konvertiert die Signale analoger Geber von ST60+, i70, ST70+ und ST70 Instrumenten-Systemen auf SeaTalk-NG. Geber für Geschwindigkeit, Tiefe, Wind, Ruderlage und Fluxgate Compass können direkt an einen iTC-5 angeschlossen werden, mehrere ST70 Pods sind nicht mehr notwendig. In großen STNG Systemen können mehrere iTC-5 verwendet werden. Die SeaTalk-NG...

Mit diesem Kabel wird der SeaTalkng Backbone mit einer 12V Gleichspannungsquelle verbunden. Hiermit werden sowohl das Netzwerk als auch verbundene Geräte mit Spannung versorgt. Es darf nur ein Spannungskabel pro Netzwerk angeschlossen werden. Wird das Kabel in der Mitte des Netzwerks angeschlossen, wird jede Hälfte des Netzwerks unabhängig mit Spannung versorgt.

Zur Integration von Geräten mit NMEA2000-Anschluss in einen SeaTalk-NG Backbone