Die Mikrofonhalterung dient als Ersatzteil für die Original im Lieferumfang enthaltenen Mikrofonhalter von Funkgeräten der Marken Simrad, Lowrance und B&G.
Die Steckerart PL259 (UHF Steckverbinder) findet Verwendung bei UKW See- und Binnen-Funkgeräten sowie AIS-Geräten. Der hier angebotene Antennenstecker kann mit RG58 Antennenkabel verwendet werden. Es handelt sich um einen Aufdrehstecker für Kabel RG 58
Nicht wiederaufladbare Long Life Lithium-Batterie für Simrad AX50 Funkgerät Passend für folgende Geräte Simrad Axis 50 GMDSS
Leistungsfähige Steuerung für die FLIR M232Die kompakte Remote-Tastatur JCU-3 dient zur Steuerung der FLIR M232 Wärmebildkamera von einer geeigneten Position am Steuerstand aus. Zwei programmierbare Benutzertasten bieten Zugriff auf Ihre bevorzugten Szenen oder Modi und der Uni-Controller ermöglicht die vollständige Steuerung der Schwenk- und Neigefunktionen der Kamera. Die JCU-3 ist für die Konsolenmontage konzipiert und kann sowohl im Hoch- als auch im Querformat montiert werden. Ein mitgeliefertes DC-Spannungskabel liefert eine 12 V Stromversorgung, auch kann die JCU-3 über PoE (Power over Ethernet) mit einem geeigneten PoE-Netzteil mit Spannung versorgt werden. Sie können mehrere JCU-3 Bedieneinheiten installieren. Mehrere JCU-3 Bedieneinheiten können eine einzelne Kamera steuern, und eine einzige JCU-3-Bedieneinheit kann mehrere Kameras in komplexeren Systemen steuern.
Kabellose Bedienstation für Raymarine Funkgeräte
Die CAM210 IP Marine-Kamera ist eine robuste, hochauflösende und netzwerkfähige Tag- und Nacht-Bullet-Videokamera, die für alle Anwendungen auf Deck geeignet ist. Der integrierte Sonnenschutz sorgt für eine maximale Sichtbarkeit und durch die geringe Größe ist die einfache Installation überall an Bord möglich. Merkmale Plug & Play Anbindung an Raymarine LightHouse 2 und 3-Multifunktionsdisplays Einfach an Power-over-Ethernet (PoE) oder direkt an einer 12 V DC Stromversorgung anschließen Ultrahelle IR-LEDs für den Einsatz bei totaler Dunkelheit Der digitale Entnebelungsprozess verbessert das aufgenommene Bild bei schlechten Witterungsbedingungen (wie z. B. Smog, Nebel oder Rauch) Intelligente Infrarot-Technologie für klare Videobilder bei Nacht unter allen Bedingungen
Die CAM220 IP Marine-Kamera ist eine robuste, hochauflösende und netzwerkfähige Kuppel-Videokamera, die für alle Anwendungen auf und unter Deck geeignet ist. Das Dome-Design bietet eine umfassende ausgewählte Funktionsfähigkeit, wobei die geringe Größe eine einfache Installation ermöglicht. Der Stil fügt sich perfekt in das ästhetische Design Ihres Bootes ein. Die CAM220 IP Marine-Kamera ist eine robuste, hochauflösende und netzwerkfähige Dome-Videokamera, die für alle Anwendungen auf und unter Deck geeignet ist. Das Kuppel-Design bietet eine umfassende ausgewählte Funktionsfähigkeit, wobei die geringe Größe eine einfache Installation ermöglicht. Der Stil fügt sich perfekt in das ästhetische Design Ihres Bootes ein. Merkmale Plug & Play Anbindung an Raymarine LightHouse II-Multifunktionsdisplays Einfach an Power-over-Ethernet (PoE) oder direkt an einer 12 V DC Stromversorgung anschließen Durch das einfache Gehäuse kann die Kamera verriegelt, fixiert und in Position gebracht werden. Ultrahelle IR-LEDs für den Einsatz bei totaler Dunkelheit
Die modulare UKW-Funkanlage Ray91 bringt mit Dual-Station Kommunikations- und Verkehrsmanagement auf ein ganz neues Niveau für Leistung und Flexibilität. Die Ray91 ist ein Black-Box Design mit einem Transceiver, der sich außer Sicht befindet, während das ergonomische RayMic-Handgerät und der abgesetzte Lautsprecher die volle Kontrolle über das Funkgerät mit kristallklarer Ton-Wiedergabe bieten. Jetzt mit einem optionalen kabellosen Handset verfügbar. Merkmale Black Box, Dual-Station-fähige-UKW-Funkanlage Integrierter AIS Empfänger NEU – Kabelloses Handgerät und Aktivlautsprecher verfügbar Kabelgebundenes Handgerät und passiver Lautsprecher inklusive Erweiterbar auf 2 kabelgebundene RayMic Handgeräte Integrierter Lpudhailer Ausgang Nebelsignal-Generator Optionaler externer GPS-Empfänger und DSC (selektives Anwählsystem) der Klasse D NMEA2000 und NMEA0183 Anschlüsse Die Ray91 ist mit einem integrierten automatischen Identifikationssystem-Empfänger (AIS) ausgestattet. Benutzen Sie die Ray91, um Navigations- und Sicherheitsmeldungen von mit AIS ausgerüsteten Schiffen in der Nähe zu erhalten und teilen Sie sie über NMEA2000 oder NMEA0183 mit kompatiblen Multifunktionsdisplays. Mit AIS ausgerüstete Schiffe können leicht zusammen mit Ihrem Schiffsnamen, Kurs, Geschwindigkeit, CPA und anderer Reise-Information identifiziert werden. Funktionen Kommunikations-Kraftwerk Die Ray91 ist mit einem leistungsstarken 25 W Sender und kommerzieller Elektronik für lange Lebensdauer und hohe Leistung ausgestattet. Kanalsuchdurchlauf, Dual-Watch, Tri-Watch und Wetterwarnung sind serienmäßig. Digitales Selectiv-Calling-Radio der Klasse D und integriertes GPS machen die Einrichtung der modernen Sicherheits- und Anruffunktionen einfach. Geben Sie einfach die MMSI-Nummer Ihres Schiffs beim Einrichten ein und Sie können loslegen. Für GPS-Betrieb ist die optionale GA150 passive GPS-Antenne erforderlich. Positionsverfolgung Verwenden Sie die Positionsverfolgungsfunktion des Ray91, um bis zu 5 mit DSC-ausgerüstete Schiffe in Ihrer Nähe im Auge zu halten. Deren Positionen werden automatisch mit Ihrem Raymarine- MFD geteilt. Behalten Sie auch andere Boote in Ihrer Begleitung im Auge; überwachen Sie Schiffe von Interesse und verwalten Sie Ihre lokale Flotte. Die Ray90 unterstützt in Europa das ATIS-System auf schiffbaren Binnenwasserwegen. Megafon Mit dem integrierten Loudhailer Ausgang der Ray91 werden Sie an Deck und im gesamten Hafen gehört. Verbinden Sie einen optionalen Loudhailer und geben Sie Ihre Gegenwart mit 30 Watt Tonstärke plus 2-Weg-Kommando bekannt. Wenn es neblig wird, kann das Megafon so eingerichtet werden, dass er automatisch notwendige Nebelsignale für Motorboote und Segelschiffe auf dem Wasser und vor Anker abgeben kann. Wasserdicht und robust Der Ray91 Transceiver ist aus massivem Aluminium für Stoß - und Vibrationsfestigkeit und maximale Wärmeverteilung. RayMic Handgeräte verfügen über sehr helle Hintergrundbeleuchtung für hervorragende Lesbarkeit bei allen Bedingungen und übergroße Tasten bieten einen sicheren Griff und einfachen Zugriff auf häufig verwendete Funktionen.
Die Crewfit 165N Sport ist unsere bisher kompakteste Rettungsweste und eine der leichtesten Rettungswesten, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Dies wird erreicht, während gleichzeitig die integrierten Sicherheitsmerkmale beibehalten werden, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass der Freizeitnutzer auf dem Wasser so sicher wie möglich bleibt. Die einzigartige Blasenform mit Licht- und Kapuzenbefestigungspunkten ist so konzipiert, dass der Träger - auch bei Bewusstlosigkeit - in eine Position mit dem Gesicht nach oben gedreht werden kann. Merkmale Fusion 3D-Form für höchsten Komfort Robuste Außenhülle CO2-Zylinder mit kurzem Profil 33g Schnallenversteller zur Anpassung an eine Reihe von Größen Schrittgurt All dies und die Hinzufügung unserer Fusion-3D-Technologie gewährleistet ein Benchmark-Produkt, das eine komfortable und maßgeschneiderte Passform bietet. Das Crewfit 165N Sport ist in vier verschiedenen Farbvarianten erhältlich, die ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis ohne Kompromisse bei Sicherheit, Komfort oder Stil bieten.
Der Core ist ein kompaktes, tragbares Überbord-Alarm- und Notfall-Lichtsystem. Er reagiert innerhalb von 2 Sekunden, wenn eine Person über Bord fällt, und kann ohne den Zeit- und Kostenaufwand einer verkabelten Instillation einfach zwischen den Schiffen ausgetauscht werden. Der Core kann mit bis zu 15 OLAS-Sendern verbunden werden und ein Schiff bis zu 50 Fuß abdecken. Merkmale Spannungsversorgung 5 V USB 55 Lumen Leuchtkraft des OLAS Core Reichweite ca. 8 Meter Lautstärke des Buzzers: 85 dB Was macht das System? Der Core verfolgt OLAS-Sender drahtlos um das Schiff herum. Wenn eine Person, die einen Sender trägt, über Bord fällt, wird der eingebaute Alarm ausgelöst, und ein leistungsstarkes rotes Notlicht zeigt dies visuell an und beleuchtet die Umgebung, und zwar innerhalb von 4 Sekunden. Der Kern löst nicht nur den Alarm aus, sondern stellt auch eine Verbindung zur kostenlosen mobilen OLAS-App her, die einen leicht lesbaren Pfeil zurück zur Alarmposition sowie wichtige Informationen über die letzte bekannte MOB-Position und automatisch bestückte VHF-Bildschirme zur Unterstützung der Besatzung während des Stresses einer Bergungsoperation liefert. Der Core verfolgt OLAS-Sender drahtlos um das Schiff herum. Wenn eine Person, die einen Sender trägt, über Bord fällt, wird der eingebaute Alarm ausgelöst, und ein leistungsstarkes rotes Notlicht zeigt dies visuell an und beleuchtet die Umgebung, und zwar innerhalb von 4 Sekunden. Der Kern löst nicht nur den Alarm aus, sondern stellt auch eine Verbindung zur kostenlosen mobilen OLAS-App her, die einen leicht lesbaren Pfeil zurück zur Alarmposition sowie wichtige Informationen über die letzte bekannte MOB-Position und automatisch bestückte VHF-Bildschirme zur Unterstützung der Besatzung während des Stresses einer Bergungsoperation liefert. Warum der OLAS Core? Der Core gibt den Schiffsführern das volle Vertrauen, dass im Falle eines MOB-Vorfalls die gesamte Besatzung sofort alarmiert wird und sofortige Bergungsmaßnahmen ergreifen kann. Ein Besatzungsmitglied über Bord zu verlieren, ist der schlimmste Alptraum eines jeden Seglers. Je größer das Boot ist, desto schwieriger kann es sein, sofort zu wissen, dass ein MOB-Vorfall eingetreten ist, vor allem im Dunkeln mit Besatzungsmitgliedern vor dem Mast. Das kann selbst unter günstigen Bedingungen allzu leicht passieren. Das Tragen einer physischen Schlinge ist zwar ratsam, aber nicht immer praktikabel, und es hat sich in der Tat erwiesen, dass ein Sturz über Bord an einer Schlinge keine Überlebensgarantie ist, wenn das Boot mit voller Geschwindigkeit fährt und der Skipper den Vorfall nicht sofort bemerkt. Der Core gibt den Schiffsführern das volle Vertrauen, dass im Falle eines MOB-Vorfalls die gesamte Besatzung sofort alarmiert wird und sofortige Bergungsmaßnahmen ergreifen kann. Ein Besatzungsmitglied über Bord zu verlieren, ist der schlimmste Alptraum eines jeden Seglers. Je größer das Boot ist, desto schwieriger kann es sein, sofort zu wissen, dass ein MOB-Vorfall eingetreten ist, vor allem im Dunkeln mit Besatzungsmitgliedern vor dem Mast. Das kann selbst unter günstigen Bedingungen allzu leicht passieren. Das Tragen einer physischen Schlinge ist zwar ratsam, aber nicht immer praktikabel, und es hat sich in der Tat erwiesen, dass ein Sturz über Bord an einer Schlinge keine Überlebensgarantie ist, wenn das Boot mit voller Geschwindigkeit fährt und der Skipper den Vorfall nicht sofort bemerkt. Für wen ist das System geeignet? OLAS Guardian richtet sich an Fahrer von Motorbooten sowie an alle Skipper und Bootsbesitzer, die sich um die Sicherheit an Bord sorgen. Er verbindet bis zu 15 Besatzungsmitglieder drahtlos über tragbare OLAS-Sender (Handgelenks-Tags oder OLAS Float On Light) und bildet so eine virtuelle Reißleine. Ihre Vorteile OLAS Integration Alle OLAS-Sendegeräte, die OLAS-Tags und das OLAS-Float-On-LED-Licht, die sich in Reichweite befinden, können vom CORE verfolgt werden, so dass sich die Besatzung auf dem Deck frei bewegen kann, mit der absoluten Gewissheit, dass ein Frühwarnsystem sie bei einem MOB-Vorfall sofort alarmiert, so dass eine rasche Bergung erfolgen kann. Verbindung zu 15 OLAS-Sendern (OLAS-Tags oder OLAS Float-On) Durch den Anschluss von bis zu 15 OLAS-Sendern kann der CORE auch an Bord größerer Schiffe eingesetzt werden. OLAS-Sender sind nicht nur für die Besatzung konzipiert. Durch einfaches Anbringen eines Senders an Objekten wie MOB-Schwimmgeräten, dem Hund oder einem Yacht-Tender können Sie jederzeit feststellen, ob etwas verloren gegangen ist. Kompatibel mit OLAS Extender Ein OLAS-Extender, der ebenfalls über 5V USB mit einer internen wiederaufladbaren Batterie betrieben wird, kann verwendet werden, um Bereiche abzudecken, in denen das Sendersignal blockiert werden kann. Dies ermöglicht eine vollständige Skalierbarkeit und Portabilität für Schiffe bis zu 80 Fuß. Tragbar mit geringem Stromverbrauch - 5V USB Das tragbare Modul wird von einer 5V-USB-Stromversorgung gespeist, so dass es auf verschiedenen Schiffen eingesetzt werden kann, ohne dass eine feste Verkabelung erforderlich ist. Eingebauter Alarm Ein 85db-Alarm ertönt, um anzuzeigen, dass ein OLAS-Sender außer Reichweite geraten ist. Der CORE kann mit der OLAS-App verbunden werden, so dass Alarme an 2 Orten auf dem Schiff platziert werden können. Eingebaute Notfall-Leuchte Ein leistungsstarkes rotes Notlicht leuchtet auf und bietet eine klare visuelle Anzeige eines Alarms, während es gleichzeitig als Licht dient, das den Bereich beleuchtet, um bei der nächtlichen Bergung zu helfen. System Feedback Der CORE zeigt deutlich an, wie viele OLAS-Sender während des Einrichtungsvorgangs angeschlossen sind. Sender können dem System entweder über die mobile App oder durch einen einfachen eingebauten Schaltvorgang hinzugefügt/entfernt werden. Setup und Überwachung USB Verkabelung Einfach an eine beliebige 5V-USB-Versorgung anschließen und mit dem Tracking beginnen.(Hinweis: aufgrund des geringen Stromverbrauchs nicht mit allen tragbaren Netzteilen kompatibel) Automatisches Einschalten Verbindungsalarm Automatischer Alarm, wenn keine OLAS-Sender in Reichweite sind, mit Aufforderung zur Verbindung Befestigungslöcher für permanente Montage Bandnut für semi-permanente Befestigung USB Verkabelung Einfach an eine beliebige 5V-USB-Versorgung anschließen und mit dem Tracking beginnen.(Hinweis: aufgrund des geringen Stromverbrauchs nicht mit allen tragbaren Netzteilen kompatibel) Automatisches Einschalten Verbindungsalarm Automatischer Alarm, wenn keine OLAS-Sender in Reichweite sind, mit Aufforderung zur Verbindung Befestigungslöcher für permanente Montage Bandnut für semi-permanente Befestigung
Mit diesem FME-Verbinder (beidseitig männlich) können Antennenkabel mit FME-Verbinder verbunden werden Der hier angebotene Glomex Glomeasy RA357 (FME-Verbinder) ist Bestandteil des Glomex Glomeasy Antennensystems - für den Aufbau eines betriebsfähigen Antennensystems werden gegebenenfalls weitere Artikel benötigt.
Die Crewfit 165N Sport ist unsere bisher kompakteste Rettungsweste und eine der leichtesten Rettungswesten, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Dies wird erreicht, während gleichzeitig die integrierten Sicherheitsmerkmale beibehalten werden, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass der Freizeitnutzer auf dem Wasser so sicher wie möglich bleibt. Die einzigartige Blasenform mit Licht- und Kapuzenbefestigungspunkten ist so konzipiert, dass der Träger - auch bei Bewusstlosigkeit - in eine Position mit dem Gesicht nach oben gedreht werden kann. Merkmale Fusion 3D-Form für höchsten Komfort Robuste Außenhülle CO2-Zylinder mit kurzem Profil 33g Schnallenversteller zur Anpassung an eine Reihe von Größen Schrittgurt All dies und die Hinzufügung unserer Fusion-3D-Technologie gewährleistet ein Benchmark-Produkt, das eine komfortable und maßgeschneiderte Passform bietet. Das Crewfit 165N Sport ist in vier verschiedenen Farbvarianten erhältlich, die ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis ohne Kompromisse bei Sicherheit, Komfort oder Stil bieten.
IC-M510E EVO Modellversionen - jetzt mit NMEA2000 direkt integriert Es sind zwei unterschiedliche Modellversionen dieses Funkgerätes erhältlich:IC-M510E EVO (#55) = mit eingebautem AIS-EmpfängerIC-M510E EVO (#45) = Ohne AIS-Empfänger Fernsteuerung & Intercom über Ihr Smart-Gerät Mit der RS-M500-App (für iOS™/Android™) lassen sich einige Funktionen des IC-M510E EVO über WLAN fernsteuern. Bis zu drei Smart-Geräte können als drahtloses Mikrofon oder Fernsteuerung anstelle eines einfachen Mikrofons verwendet werden. Die Intercom-Funktion zwischen Smart- und Funkgerät ist ebenfalls verfügbar. Eingebauter AIS-Empfänger* Mithilfe des eingebauten*, oder eines externen AIS-Empfängers bzw. eines Transponders kann das IC-M510E EVO AIS-Schiffsverkehrsinformationen in Echtzeit auf dem Display anzeigen. Vom AIS-Bildschirm aus kann man direkt einen individuellen DSC-Anruf zu ausgewählten AIS-Zielen tätigen. * Der AIS-Empfänger ist je nach Funkgeräteversion nicht eingebaut. Weitwinkel-TFT-LC-FarbdisplayDas breite TFT-LC-Farbdisplay verfügt über einen Betrachtungswinkel von nahezu 180° und stellt Zeichen und Funktionssymbole in hoher Auflösung dar. Der Nachtmodus sorgt für gute Lesbarkeit auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Neues flaches Design Mit seinem neuen flachen Design lässt sich das IC-M510E EVO (Tiefe: 53,6 mm) sowohl in eine Instrumententafel einbauen als auch schwenkbar installieren. Vereinfachte Navigationsfunktion Die Navigationsfunktion führt Sie zu einem angegebenen Wegpunkt oder AIS-Ziel. Bis zu 100 Ziele können als Wegpunkte zugewiesen werden. Laute klare Audioausgabe Der interne wasserdichte Lautsprecher des IC-M510E EVO liefert einen kraftvollen klaren Ton mit hervorragender Klangqualität und breitem Frequenzspektrum.
Verbindungskabel 12-Pin zu 8-Pin Verwendung Anschluss des Icom COMMANDMIC™ HM-229B am IC-M605EURO
Dieses Blinklicht entspricht den Anforderungen von IMO, SOLAS, MED, MCA und RORC und erfüllt alle relevanten Sicherheitsnormen, damit Sie auch im schlimmsten Fall sichtbar bleiben. Die Crewsaver-Oberflächenleuchte eignet sich für alle Arten von Rettungswesten unter Verwendung des mitgelieferten CSL-Einbausatzes. Blinklicht für optimale Sichtbarkeit auf See Angetrieben von einer Duracell Ultra 3v Lithium-Ionen-Batterie Leistungsstarkes weißes LED-Rettungswesten-Licht Mindestlichtstärke 1,3cd bei 0º (req. 075cd) Optimale Ausgangspegel überschreiten 6cd Brenndauer auf 60 Stunden erhöht Abmessungen: 45 mm (L) x 31 mm (B) x 39 mm (H)
Der HS100 Handhörer befindet sich bereits im handelsüblichen Lieferumfang des RS100 Blackbox-Systems. Die RS100 kann mit bis zu 4 kabelgebundenen Handsets betrieben werden. Merkmale HS100-Hörer für die Verwendung mit RS100 & RS100-B-UKW Sprechanlagen-Funktion Großes Display Alpha-Zifferntastatur mit Kurzwahltasten Grifffestes Gummi über Formteil Erweiterte Funkfunktionen einschließlich AIS-Plot, Wegpunkte, Navigation und MOB Externe Headset-Funktionalität Integrierter interner Lautsprecher
Der RA201-Splitter ermöglicht die Verwendung von nur einer UKW-Antenne zum gleichzeitigen Empfang der AM/FM- und AIS-Funksignale; darüber hinaus kann auch der UKW-Transceiver verwendet werden. Es ist ein kompaktes, wirtschaftliches und sicheres Element, das an jedem Ort leicht zu installieren ist. Es benötigt nur eine 12-V-Stromversorgung mit einem maximalen Stromverbrauch von nur 25 mA. Er ist mit einem koaxialen Eingang für die Antenne und drei Ausgängen für VHF, AM/FM-Radio und AIS ausgestattet. Dank einer speziell von Glomex entwickelten elektronischen Schaltung und eines eingebauten Vorverstärkers bietet der Splitter RA201 eine hohe Leistung in seinen drei Anwendungen und gewährleistet eine effektive Übertragung und einen effektiven Empfang für VHF. Die maximale Leistung des Splitters für VHF beträgt 100 W, also doppelt so viel wie bei den meisten Geräten auf dem Markt.
Zur drahtlosen Anbindung des Funkgeräts IC-M510E, um über WLAN die NMEA 2000-Schnittstelle, die Megafon-, die Empfangs-Megafonlautsprecher- und die Nebelhornfunktion nutzen zu können. Merkmale Für NMEA 2000™-Schnittstelle und Hailer/PA-Funktion. Zur Verbindung mit dem IC-M510/E über WLAN.
Bleiben Sie sicher und in Verbindung mit diesem UKW-Seefunkgerät im schlanken Design mit abnehmbarem Handmikrofon, DSC-Funktionalität Klasse D und integriertem GPS. Behalten Sie die in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe mit einem integrierten AIS-Empfänger im Blick, und fügen Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzu, um von überall auf dem Schiff zu kommunizieren. Merkmale UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Zweikanal-AIS-Empfänger Integrierter GPS-Empfänger Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität Optimale Sichtbarkeit dank integriertem AIS Die UKW-Funkgeräte der Serie V60 von B&G können optional mit einem AIS-Empfänger (V60) oder Transceiver (V60B) der Klasse B ausgestattet werden. Der Transceiver empfängt nicht nur AIS-Ziele, sondern überträgt auch die Position Ihrer Yacht an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über einen kompatiblen Kartenplotter auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon des V60-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das V60-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist. Mit kabellosen Handgeräten erweiterbar Fügen Sie ein optionales kabelloses H60-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Mobilteil dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes V60-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.
Die Crewfit 165N Sport ist unsere bisher kompakteste Rettungsweste und eine der leichtesten Rettungswesten, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Dies wird erreicht, während gleichzeitig die integrierten Sicherheitsmerkmale beibehalten werden, die erforderlich sind, um sicherzustellen, dass der Freizeitnutzer auf dem Wasser so sicher wie möglich bleibt. Die einzigartige Blasenform mit Licht- und Kapuzenbefestigungspunkten ist so konzipiert, dass der Träger - auch bei Bewusstlosigkeit - in eine Position mit dem Gesicht nach oben gedreht werden kann. Merkmale Fusion 3D-Form für höchsten Komfort Robuste Außenhülle CO2-Zylinder mit kurzem Profil 33g Schnallenversteller zur Anpassung an eine Reihe von Größen Schrittgurt All dies und die Hinzufügung unserer Fusion-3D-Technologie gewährleistet ein Benchmark-Produkt, das eine komfortable und maßgeschneiderte Passform bietet. Das Crewfit 165N Sport ist in vier verschiedenen Farbvarianten erhältlich, die ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis ohne Kompromisse bei Sicherheit, Komfort oder Stil bieten.
Bleiben Sie sicher und in Verbindung mit diesem UKW-Seefunkgerät im schlanken Design mit abnehmbarem Handmikrofon, DSC-Funktionalität Klasse D und integriertem GPS. Behalten Sie die in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe mit einem integrierten AIS-Empfänger im Blick, und fügen Sie bis zu zwei optionale kabellose Handgeräte hinzu, um von überall auf dem Schiff zu kommunizieren. Merkmale UKW-Funkgerät mit DSC-Zulassung Klasse D Zweikanal-AIS-Empfänger Integrierter GPS-Empfänger Abnehmbares Handmikrofon unterstützt Anschluss an Vorder- oder Rückseite Verbinden Sie bis zu zwei kabellose Handgeräte Fügen Sie optional ein Megaphon oder einen externen Lautsprecher hinzu NMEA 0183®- und NMEA 2000®-Konnektivität Optimale Sichtbarkeit dank integriertem AIS Die UKW-Funkgeräte der Serie V60 von B&G können optional mit einem AIS-Empfänger (V60) oder Transceiver (V60B) der Klasse B ausgestattet werden. Der Transceiver empfängt nicht nur AIS-Ziele, sondern überträgt auch die Position Ihrer Yacht an mit AIS ausgestattete Schiffe in der Umgebung. Damit können andere Ihr Boot unter allen Bedingungen, bei Tag und bei Nacht erkennen. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Funkgeräts angezeigt oder über einen kompatiblen Kartenplotter auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Abnehmbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon des V60-B kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Zum Beispiel kann das V60-B oberhalb des Kopfes ohne hängende Kabel montiert werden, während das Mikrofon an eine Steckdosenleiste unten am Bedienpult angeschlossen ist. Mit kabellosen Handgeräten erweiterbar Fügen Sie ein optionales kabelloses H60-Handgerät hinzu, um Ihr Funkgerät überall an Bord mitzunehmen. Jedes Mobilteil dupliziert das Display und die Bedienelemente Ihres Funkgeräts, so dass der Fernzugriff auf alle Tastenfunktionen möglich ist. An ein einzelnes V60-B können bis zu zwei Handgeräte angeschlossen werden. Wenn mehrere Handgeräte angeschlossen sind, fungiert das Funkgerät gleichzeitig als Gegensprechanlage an Bord.
Das Link-9 UKW-Funkgerät bietet umfassende Kommunikation auf See sowie zuverlässige Leistung und kritische Sicherheitseinrichtungen wie integriertes GPS, einen internen Zweikanal-AIS-Empfänger mit AIS-Plot-Funktion, NMEA 2000®/0183-Konnektivität, PA-/Megaphonausgang mit Empfangsmodus, Track Your Buddy™-Technologie und einer speziellen MOB-Taste. Merkmale Fest installierter UKW-Empfänger DSC-Zulassung Klasse D Interne GPS-Antenne Handmikrofon mit sechs Tasten, Hintergrundbeleuchtung und optionaler separater Montage Integrierter Zweikanal-AIS-Empfänger mit AIS-Plot-Funktion Neues, auf der Vorderseite montierbares mechanisches Design für einfache Installation Nahtlose Integration mit einem breiteren Lowrance-System über NMEA 2000® und 0183 Großer Bildschirm mit intuitiver Benutzeroberfläche Extra großes, hochauflösendes LCD-Display MOB-Funktion Track Your Buddy-Option Dual Watch/Tri Watch und alle Scanfunktionen PA-/Megaphonausgabe mit Antwort-/Hörfunktion Vollständig wasserdicht Neues Industriedesign zur Angleichung an den Stil von Lowrance MFDs 4-fach GPS Mit dem integrierten GPS-Empfänger verfügt der Link-9 über vier Möglichkeiten, um im Notfall GPS-Daten abzurufen – über die integrierte Antenne, SMA-Steckverbinder für eine GPS-500-Antenne, NMEA 0183 für Kartenplotter-GPS und NMEA 2000® für die Antennenverbindung. Integriertes AIS Ein Zweikanal-AIS-Empfänger überwacht die Position der in der Nähe befindlichen AIS-Schiffe, um Kollisionen in überfüllten Häfen und viel befahrenen Wasserstraßen zu vermeiden. AIS-Informationen können auf dem integrierten Bildschirm des Link-9 angezeigt oder über ein kompatibles Multifunktionsdisplay auf dem Karten- oder Radarbildschirm eingeblendet werden. Separat montierbares Handmikrofon Das abnehmbare Handmikrofon von Link-9 kann an der Vorder- oder der Rückseite des Funkgeräts angeschlossen werden. Das optionale Verlängerungskabel ermöglicht die separate Montage von Funkgerät und Mikrofon. So erhält man eine einfache und kostengünstige Lösung für jeden Montageort und ohne Kabelsalat. Leichte Montage auf der Vorderseite Das Link-9 verfügt über leicht abnehmbare obere und untere Blenden, die Befestigungslöcher freigeben, welche die gleiche Montageart auf der Vorderseite ermöglichen wie bei Lowrance MFDs. Navigationsmodus Drücken Sie die NAV-Taste auf dem Link-9, um es in ein Navigationsinstrument zu verwandeln, das Geschwindigkeit und Kurs anzeigt. Link-9 enthält außerdem eine Mann-über-Bord-Funktion (MOB). Halten Sie die NAV/MOB-Taste gedrückt, um einen Wegpunkt an der aktuellen Position zu setzen, und Link-9 wechselt in den MOB-Modus, wo Sie sehen können, wie weit Sie entfernt sind und wo Sie hinsteuern müssen, um zu der Person im Wasser zu gelangen. Der MOB-Wegpunkt wird über NMEA 2000 auch an alle anderen Geräte in Ihrem Netzwerk übertragen.