EPIRB RescueMe EPIRB3 Seenotsender mit GPS, AIS, RLS & NFC EPIRB 3 (702S-03932)
EPIRB RescueMe EPIRB3 Seenotsender mit GPS, AIS, RLS & NFC
- Artikel-Nr.: 702S-03932
- EAN: 5060266111419
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- Ocean Signal rescueMe EPIRB3
- Wandhalterung
- Dokumentation
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Produkteigenschaften
| Artikel-Nr.: | 702S-03932 |
| Komponente: | EPIRB |
Die neue Ocean Signal EPIRB3 ist eine voll ausgestattete 406-MHz-Rettungsbake, die mit einer manuellen Auslösevorrichtung geliefert wird und eine Vielzahl von Funktionen in ein kompaktes, modernes Design packt, das die AIS-EPIRB-Technologie beinhaltet.
Merkmale
- 30% kleiner
- AIS-Notalarm
- Return-Link-Service (RLS)
- Mobile Konnektivität durch Nahfeldkommunikation (NFC)
- Kostenlose App (Apple & Android)
- 10 Jahre Batterielebensdauer
- 48+ Stunden Betriebsdauer
- 5 Jahre Garantie
- Schnelle und genaue Standortbestimmung mit 72-Kanal-GPS
- Einziehbare Antenne
- Schnell abnehmbare Halterung
- Sicheres Schlüsselband
AIS liefert den Rettungskräften vor Ort präzise und zuverlässige Informationen über die aktuelle Position der Bake und beschleunigt so die Rettungsmaßnahmen. Darüber hinaus bestätigt der Return Link Service (RLS) denjenigen, die die Bake aktivieren, dass ihr Notruf empfangen wurde. Die integrierte NFC-Funktion (Near Field Communication) ermöglicht die Verwendung einer Smartphone-App zur Überwachung der EPIRB-Batterie und anderer Funktionen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert. Mit ihrem schlanken Design und ihren fortschrittlichen Funktionen ist die EPIRB3 ideal für eine Vielzahl von Seglern, egal ob sie im Mittelmeer kreuzen, durch die Meerenge fahren, fischen, arbeiten oder auf hoher See segeln.
406 MHz Transmitter
| Frequenz | 406.0031 MHz ± 1 KHz |
| Ausgangsleistung | 12 Watt EIRP |
| Modulation | Phase ±1.1 Radians Pk (16K0G1D) |
| Kodierung | Biphase L |
| Rate | 400 bps |
121,5 MHz Transmitter
| Sendeleistung (PERP) | 50mW ±3dB |
| Frequenz | 121,5 MHz |
| Modulationstastverhältnis | > 35% |
| Modulationsfaktor | 0,85 bis 1,00 |
| Frequenz-Stabilität | ± 50 ppm |
| Arbeitszyklus (Duty Cycle) | > 98% |
Sichtbare Stroboskop- und Nachtsichtlichter
| Lichttyp | Hochintensive LED & Infrarot (IR) |
| Lichtfarbe | Weiß und IR Batterie |
| Durchschnittliche Intensität Sichtbar | >1 Candela |
| Durchschnittliche Intensität Nachtsichtlicht | 15mW/sr |
| Blitzrate | 24 pro Minute (nom.) |
Batterie
| Typ | Lithium Iron Disulphide (LiFeS2) |
| Betriebsdauer | > 48 Stunden @ -20 °C |
| Zeitraum für den Austausch der Batterie | 10 Jahre |
AIS-Transmitter
| Sendeleistung (EIRP) | 1Watt ±3dB |
| Frequenz | 161.975/162.025MHz ±500Hz |
| Baudrate | 9600 Baud |
| Synchronisierung | UTC |
| Meldungen | Meldung 1 (Position), Meldung 14 (Status) |
| Wiederholungsintervall | 8 Meldungen/Minute - Meldung 14 wird zweimal alle 4 Minuten gesendet |
GNSS-Empfänger
| Verfolgte Satelliten | 72 Kanäle |
| Empfindlichkeit | -167 dBm |
| Kaltstart-Verbindungswiederherstellung | -148 dBm / -160 dBm |
| GPS-Antenne | Microstrip Patch |
Die folgende Tabelle zeigt die Ausrüstung, die Ocean Signal für jede Segelkategorie empfiehlt. Es soll nicht suggeriert werden, dass die Ausrüstung nicht korrekt funktioniert, wenn sie in einer Kategorie verwendet wird, die nicht überprüft wird.
Mit Besatzung | Ohne Besatzung | ||||||||
| Lebensdauer der Batterie in Stunden | Küstennah | Küste | Offshore | Küstennah | Küste | Offshore | Land | Luft | |
| Distanz | 0 bis 3 Meilen | 3 bis 20 Meilen | über 20 Meilen | 0 bis 3 Meilen | 3 bis 20 Meilen | über 20 Meilen | |||
| rescueMe | |||||||||
| EDF1 | 6 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| EPIRB1 | 48 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||
| MOB1 | 24 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| PLB1 | 24 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||||
| SafeSea | |||||||||
| EPIRB1 Pro | 48 | ✔ | ✔ | ||||||
| V100 VHF | 16 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
| S100 SART | 12~96 | ✔ | ✔ | ||||||
| Professional | |||||||||
| M100/M100X | 12 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ||
Dies ist ein allgemeiner Leitfaden, der weder Wasser- noch Lufttemperatur berücksichtigt. Eine schnelle Rettung verringert das Risiko, an Unterkühlung oder Dehydrierung zu sterben. Es gibt keine Abkürzungen zum Überleben; man sollte immer die bestmögliche Ausrüstung wählen.
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