IC-GM1600E GMDSS-UKW-Handfunkgerät

IC-GM1600E GMDSS-UKW-Handfunkgerät

  • IC-GM1600E
  • 4909723010579
Erfüllt die strengen Bestimmungen für GMDSS-Funkgeräte in Rettungsbooten.
 
Kompetenz in Navigationselektronik, Unterhaltungselektronik, Elektrik und Sicherheit an Bord - Fragen Sie
  • nach preisvergünstigten Vorführ- und Auslaufgeräten
  • Projektuntertützung bei Neuinstallationen und Refits
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Inhalt: 1 Stück (UVP: 605,92 €)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

  • IC-GM1600E GMDSS-UKW-Handfunkgerät
  • Akku-Pack BP-252
  • Tischladegerät BC-173
  • Netzteil BC-147SE
  • Gürtelclip MB-103Y
  • Antenne FA-S61V
  • Handtrageschlaufe

Produkteigenschaften

Artikel-Nr.: IC-GM1600E
Komponente: Funkgerät
Funktionen: Internationale Kanäle, Privatkanäle (auf Anfrage programmierbar)
Bauart: Handgerät
Anschluss: Antenne, Ladegerät
Sendeleistung - Funk: 2 Watt
AIS: nicht integriert
Breite: 65 mm
Höhe: 145 mm
Tiefe: 44 mm
Gewicht: 0,385 kg
Das IC-GM1600E* entspricht den Bestimmungen der GMDSS in Bezug auf Temperatur,... mehr
Produktbeschreibung zu "IC-GM1600E GMDSS-UKW-Handfunkgerät"

Das IC-GM1600E* entspricht den Bestimmungen der GMDSS in Bezug auf Temperatur, Temperaturschwankungen, Erschütterungen und Stoß (Fall aus 1 m Höhe). Das IC-GM1600E* ist bis zu einer Tiefe von 1 m wasserdicht und erfüllt damit die Spezifikationen der IMO-Be stimmung A.809(19), A.694(17) und IEC 61097-12.

*(Primärbatterie BP-234 erforderlich)

Merkmale

  • Erfüllt die strengen GMDSS-Bestimmungen (in Verbindung mit BP-234)
  • 2 Watt Sendeleistung für lange Betriebsdauer
  • Auffälliges gelbes Gehäuse
  • Dierktzugriff auf Kanal 16 und Anrufkanal
  • Batteriesparfunktion
  • 4-stufige Batterieanzeige

Entspricht den MED-Anforderungen

Um den GMDSS-Bedingungen zu entsprechen ist die Verwendung der Hochleistungs-Lithiumbatterie BP-234 erforderlich, die separat zum Funkgerät zu erwerben ist. Hierbei handelt es sich um eine nicht aufladbare Batterie mit hoher Kapazität (9,0 V / 3300 mAh) die auch für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen (-20 ºC) geeignet ist.

Gerätegestaltung

Das große LCD-Display läßt sich auch aus einem seitlichen Blickwinkel gut ablesen.  Durch das auffällige gelbe Gehäuse ist das IC-GM1600E gerade im Notfall gut auffindbar.

Sichere Bedienung

Die großen Tasten des Handfunkgeräts lassen sich auch unter schwierigsten Bedingungen, selbst von ungeübten Nutzern, sicher bedienen. Sowohl auf Kanal 16 als auch ein Anrufkanal lässt mit einem Tastendruck zugreifen.

Allgemein Frequenzbereich (MHz) Tx/Rx:  156,300-156,875 MHz... mehr
Technische Daten zu IC-GM1600E GMDSS-UKW-Handfunkgerät

Allgemein

Frequenzbereich (MHz) Tx/Rx:  156,300-156,875 MHz
Modulationsart FM (16K0G3E)
Stromversorgung 7,2 V DC
Stromaufnahme Senden mit 2 W Ausgangsleistung 1,0 A
mit 1 W Ausgangsleistung 0,7 A
Stromaufnahme Empfang bei max. Lautstärke 200 mA
Betriebstemperaturbereich -20°C bis +55°C
Antennenanschluss 50Ω (SMA)
Abmessungen B x H x T 65 mm x 145 mm x 44 mm
Gewicht (ca.) 385 g (mit BP-234)

Sender

Ausgangsleistung 2W/1W (hoch/niedrig)
max. Frequenzhub ±5,0 kHz
Frequenzabweichung ±1,5 kHz
Nebenaussendungen 0,25 µW (30 MHz–1 GHz)
1,00 µW (1 GHz–2 GHz)
Nachbarkanalleistung 70 dB
Restmodulation 40 dB
Klirrfaktor kleiner 10% (bei 60% Mod.)

Empfänger

Empflichkeit –2 dBµ emf typ. (bei 20 dB SINAD)
Squelch-Empfindlichkeit 0 dBµ emf typ. (Schaltschwelle)
Nachbarkanalselektion 70 dB
Nebenempfangsunterdrückung 70 dB
Intermodulationsunterdrückung 68 dB
Rauschpegel 40 dB
NF-Ausgangsleistung 0,2 W (bei 10% Klirrfaktor an 8 Ω)
Antrag auf Frequenzzuteilung (Ship Station Licence) Antrag auf Zuteilung von Nummern des... mehr
Frequenzzuteilung

Antrag auf Frequenzzuteilung (Ship Station Licence)

Antrag auf Zuteilung von Nummern des mobilen See- und Binnenschifffahrtsfunks - Rufzeichen, MMSI und ATIS für die Sportschifffahrt (SHIP STATION LICENCE)

Die auf den bisherigen Anträgen auf Frequenzzuteilung erforderlichen Zulassungs-/Referenznummern werden seit 01. Juni 2013 nicht mehr benötigt. Rechtliche Hintergründe sowie die Links zu den neuen Antragsformularen finden Sie auf den Internetseiten der Bundesnetzagentur, hier.

In Umsetzung der internationalen Vorgaben wird in der EU die Zulassung von... mehr
MED-Zulassung
Steuerrad

In Umsetzung der internationalen Vorgaben wird in der EU die Zulassung von Schiffsausrüstung durch die Schiffsausrüstungsrichtlinie (Marine Equipment Directive - MED) und ihre jeweiligen Durchführungsverordnungen geregelt.

Die Durchführungsverordnungen enthalten eine abschließende Auflistung der Schiffsausrüstung, für welche es bereits harmonisierte Anforderungen gibt. Wenn noch keine harmonisierte Anforderungen existieren, ist eine nationale Zulassung durch den Flaggenstaat erforderlich.

Im Falle einer MED-Zulassung darf der Hersteller ein symbolisiertes Steuerrad als Konformitätskennzeichen, die Kennnummer der notifizierten Stelle und das Jahr der Kennzeichnung am Gerät anbringen. So gekennzeichnete Ausrüstung kann im gesamten EU-Raum ohne weitere nationale Zulassung in Verkehr gebracht, an Bord installiert und benutzt werden.

Die Kennzeichnung der Schiffsausrüstung kann alternativ auch in elektronischer Form erfolgen. Entsprechende Regelungen der EU Kommission finden Sie rechts unter Downloads.

Steuerrad

In Umsetzung der internationalen Vorgaben wird in der EU die Zulassung von Schiffsausrüstung durch die Schiffsausrüstungsrichtlinie (Marine Equipment Directive - MED) und ihre jeweiligen Durchführungsverordnungen geregelt.

Die Durchführungsverordnungen enthalten eine abschließende Auflistung der Schiffsausrüstung, für welche es bereits harmonisierte Anforderungen gibt. Wenn noch keine harmonisierte Anforderungen existieren, ist eine nationale Zulassung durch den Flaggenstaat erforderlich.

Im Falle einer MED-Zulassung darf der Hersteller ein symbolisiertes Steuerrad als Konformitätskennzeichen, die Kennnummer der notifizierten Stelle und das Jahr der Kennzeichnung am Gerät anbringen. So gekennzeichnete Ausrüstung kann im gesamten EU-Raum ohne weitere nationale Zulassung in Verkehr gebracht, an Bord installiert und benutzt werden.

Die Kennzeichnung der Schiffsausrüstung kann alternativ auch in elektronischer Form erfolgen. Entsprechende Regelungen der EU Kommission finden Sie rechts unter Downloads.

Schiffsausrüstungsrichtlinie - MED

Die Europäische Schiffsausrüstungsrichtlinie 2014/90/EU (PDF, 2MB, Datei ist nicht barrierefrei) ist das wesentliche Regelwerk zum Thema Schiffsausrüstung. Sie regelt unter anderem das Zulassungsverfahren für Schiffsausrüstung von Schiffen unter europäischen Flaggen.

Weitere Details finden Sie auf der Internetseite des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie.

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