Der Abgassensor ist nicht nur für Abgase ausgelegt. Mit den Werkseinstellungen überträgt er Messdaten als "Lufttemperatur" (da dieser Datentyp von allen Plottern unterstützt wird), kann aber so umkonfiguriert werden, dass er "Abgastemperatur", "Heizungstemperatur", "Maschinenraumtemperatur" usw. anzeigt.

Das Gerät ist Plug and Play; Sie brauchen es nur an einen NMEA 2000-Backbone anzuschließen, um Messwerte an allen NMEA 2000-Kartenplottern und Instrumenten an Bord zu erhalten.

Die Temperatur wird durch das Thermoelement gemessen, das sich außerhalb des Sensorgehäuses befindet und eine flexible 90 cm (3 Fuß) lange Ummantelung mit einer inneren hitzebeständigen Glasfaser-Isolierschicht hat. Der Kompromiss für einen so großen Temperaturbereich ist, dass die Genauigkeit im Bereich bis 330 °Celsius (und viel besser unter 100 °Celsius) ±5,5 Celsius beträgt, und an der oberen Grenze (800 °C) liegt die Genauigkeit bei ±11,5 Celsius.

Wenn Sie eine höhere Genauigkeit benötigen, können wir Ihnen unser Digitalthermometer YDTC-13 empfehlen, das einen Messfehler von ±0,5 °C und einen Bereich von -55 bis +125 Celsius (-67 bis +257 °F) aufweist.

Der Sensor kann vom Benutzer so konfiguriert werden, dass bestimmte Kanäle von digitalen Schaltgeräten ein- oder ausgeschaltet werden können. Beispielsweise kann er automatisch die Belüftung einschalten oder einen Alarm auslösen, wenn die Temperatur im Maschinenraum zu hoch ist, und ihn auch ausschalten, wenn die Temperatur wieder normal ist (siehe Abschnitt VIII des Handbuchs für Einzelheiten).

Die Messungen der letzten 48 Stunden werden im RAM des Geräts gespeichert und können durch kompatible Software oder Hardware abgerufen werden, um dem Benutzer historische Daten zur Verfügung zu stellen.

Der Abgassensor unterstützt, wie alle unsere Sensoren, Firmware-Updates und drei Methoden der Programmierung (Konfiguration). Die einfachste Methode ist die Verwendung einer speziellen Installationsbeschreibungszeichenfolge, die für das Gerät in einigen modernen Modellen von Seekartenplottern oder in spezieller Software eingegeben werden kann. Hier sehen Sie ein Video, wie der Sensor mit der CAN Log Viewer-Software programmiert und aktualisiert wird.

Unterstützung des Abgassensors in anderen Produkten von Yacht Devices:

• das NMEA 0183-Gateway und NMEA 2000 USB-Gateway konvertieren die Abgastemperatur in den NMEA 0183 XDR-Satz
• das NMEA 2000 Wi-Fi-Gateway nimmt diese Konvertierung ebenfalls vor und kann diese Daten in Web Instrumenten anzeigen
• das NMEA 0183 Wi-Fi-Gateway und der NMEA 0183 Wi-Fi-Router können diese Daten auch in Web Instrumenten anzeigen
• der Sensor kann Lasten, die an die Schaltungskontrolle YDCC-04 angeschlossen sind, automatisch verwalten
• die Textanzeige mit der Firmware "Motor- und Tanküberwachung" zeigt die Abgastemperatur an
• der CAN Log Viewer kann historische Diagramme von 10 Sensoren anzeigen, die Firmware des Sensors aktualisieren, ihn konfigurieren und Live-Daten von 3 Sensoren des Typs "Abgastemperatur" gleichzeitig anzeigen
• die PC-Software des Voyage Recorder unterstützt vier Sensoren des Typs "Abgastemperatur"