Halo Balkenradar HALO 3 (000-11469-001)
Halo Balkenradar
- Artikel-Nr.: 000-11469-001
- EAN: 9420024128800
inkl. MwSt. Versandkostenfrei in D/A/CH
- Sockel bestehend aus:
- Radarsockel
- Verbindungskabel, Länge 20 Meter
- Hebegurt
- Blindstopfen (wird verwendet, wenn das Verbindungskabel unter dem Sockel angeschlossen ist. Der Blindstopfen wird für den Transport unter dem Sockel befestigt.)
- Anti-Abnutzungsschmierpaste
- Montagebolzen und Scheiben
- Bolzen, Sechskant, M12 x 35 mm, Edelstahl 316 4 x
- Bolzen, Sechskant, M12 x 50 mm, Edelstahl 316 4 x
- Unterlegscheibe, M12 x 36 x 3, Edelstahl 316 4 x
- Federscheibe, M12, Edelstahl 316 4 x
- Isolierscheibe, M12 x 38
- Bohrschablone
- Dokumentation
- Antenne bestehend aus:
- Radarantenne 0,91 Meter (3 Fuß)
- Hutmuttern, M8, Edelstahl 316 4x
- Federscheibe, M8, Edelstahl 316 4 x
- Unterlegscheibe, M8 x 36 x 3, Edelstahl 316 4 x
- Interface bestehend aus
- RI-12 Radarschnittstellenmodul
- Anschluss für das Sockel-Verbindungskabel
- Anschluss für AUX IN (NMEA0183, ferngesteuerte Stromzufuhr und Feststellbremse)
- Befestigungsschrauben
- Ethernet-Adapter, RJ45-Stecker zu 5-poliger (Ethernet) Buchse, Länge 150 mm
- Ethernet-Kabel, Länge 1,8 Meter
- NMEA2000 T-Verbinder
- NMEA2000 Drop- und Backbonekabel, Länge 1,8 Meter
Produkteigenschaften
| Artikel-Nr.: | 000-11469-001 |
| Komponente: | Radarantenne |
| Bauart: | Balken |
| Netzwerk: | Ethernet |
| Technologie: | Broadband |
| Anschluss: | NMEA2000 (Interface), 14-Polig (Radar), Strom (Interface), RJ45 (Interface), Radar (Interface), NMEA0183 (Interface) |
| Betriebsspannung: | 12 Volt, 24 Volt |
| Antennengröße: | 3 Fuß |
| Gewicht: | 22,85 kg |
| max. Reichweite: | 48 Seemeilen |
| Wasserschutz: | IPX6 |
| verwendbar für: | Lowrance, B&G, Simrad |
Das Halo™-Radar bietet eine bisher unerreichte Mischung aus langer und kurzer Reichweite mit präziser Zieldefinition und minimalen Störechos. Die schnelle Inbetriebnahme und die maximale Zuverlässigkeit auf hoher See sorgen dafür, dass Sie bei Bedarf immer eine Abdeckung haben, während die Pulsstrahlung mit geringer Energie das Halo Radar auch an Liegeplätzen und in Yachthäfen sicher in seinem Einsatz macht.
Merkmale
- Strahlschärfung für verbesserte Zieltrennung
- Simultaner Betrieb im Modus für duale Reichweite
- Dedizierte „Hafen“-, „Zur See“-, Wetter- und Vogelmodi
- Hochgeschwindigkeitsbetrieb mit 48 U/min für hohe Aktualisierungsfrequenz
- Aus dem Standby sofort betriebsbereit und bei Einschalten nach 16-25 Sekunden
- MARPA-Zielverfolgung (bis zu 10 Ziele, 20 mit dualer Reichweite)
- Optionales Upgrade mit VelocityTrack™-Doppler zur Vermeidung von Kollisionen
Zusätzliche Funktionen
Das Halo Radar bietet eine umfassende Palette an Funktionen zur Verbesserung Ihres Situationsbewusstseins und der Sicherheit zur See. Überwachung ausgewählter Kollisionsgefahren mit MARPA-Zielverfolgung oder automatische Hervorhebung aller sich nähernden Ziele mit dem optionalen VelocityTrack™-Doppler zur Bewegungsverfolgung. Behalten Sie im Wettermodus, Ihrem eigenen Echtzeit-Wetterdienst, entfernte Sturmgebiete im Blick. Das Halo Radar ist auch als leistungsstarkes „Vogelsuch“-Radar geeignet, ein unverzichtbares Werkzeug für ambitionierte Sport- und Profi-Angler. Die intelligenten Wetter- und Vogel-Modi des Halo Radar erfordern keine manuelle Einstellung – einfach Modus auswählen und los geht‘s.
Sofort einsatzbereit
Kollisionsgefahren warten nicht, bis Ihr Radar in Betrieb ist. Warum sollten also auch Sie warten? Die Halbleiter-Technik des Halo™ Radars ist aus dem Standby-Modus sofort und nach einem Kaltstart in nur 16-25 Sekunden betriebsbereit. Vergessen Sie die Aufwärmzeit von 2-3 Minuten bei herkömmlichen Impulsradaren und vertrauen Sie darauf, dass das Halo Radar ein sofortiges, präzises Radarbild erzeugt, wenn Sie es benötigen. Die Pulsstrahlung mit geringer Energie des Halo Radars macht auch den Einsatz an Liegeplätzen sowie in Yachthäfen sicher, sodass eine zusätzliche Abdeckung in diesen Umgebungen mit hoher Kollisionsgefahr bereitgestellt werden kann. Der schnelle Betrieb mit 48 U/min sorgt für häufige Positionsaktualisierungen, während ein fortschrittlicher bürstenloser Motor und ein schrägverzahnter Getriebezug einen geräuscharmen Betrieb gewährleisten.
Herstellerinformationen:
Navico Group EMEA B.V.
Snijdersbergweg 93
1105 AN Amsterdam
Niederlande
sales.de@navicogroup.com
Umgebungsbedingungen
| Betriebstemperaturbereich | -25 °C bis 55 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | IEC60945 Produkt im Außengebrauch |
| Schock und Vibration | IEC60945 Produkt im Außengebrauch und Zyklus 20G, 100.000 |
| UV | IEC60945 Produkt im Außengebrauch |
| Wasserdicht | IPX6 |
| Relative Windgeschwindigkeit | 70 Knoten bei 48 U/min mit RI-12 |
Stromversorgung
| Stromverbrauch | 180 W (Spitzenwert) bei maximaler Windgeschwindigkeit 40 W (Durchschnitt) bei Windstille 6,5 W (Durchschnitt) für Scanner und RI-12 im Standby-Modus |
| Gleichstromeingang | Radarsystemeingang 12 ODER 24 V DC in das RI12 12-V-Systeme: 10,8 - 15 V DC 24-V-Systeme: 20 - 31,2 V DC Die nominale Eingangsspannung des Sockels beträgt 36 V DC, vom RI-12 generiert. |
| Einschaltdauer | 16 bis 25 Sekunden von STROM AUS bis SENDEN |
Physikalische Daten
| Höhe | 427 mm bei montierter Antenne |
| Durchmesser | 0,91 Meter (3 Fuß) |
| Antennenschwingkreis | 1.141 mm |
| Gewicht | Sockel - 18,75 kg Antenne - 4,1 kg RI-12 - 1,6 kg |
Antenne
| Erfassungsbereich | 48 Seemeilen |
| Sender | Solid-State-Modul ohne langfristigen Abfall der Sendeleistung |
| Drehung | Ca. 24 bis 48 U/min (mindestens 20 U/min bei maximal 70 kn) Softwaregesteuert über Modi |
| Strahlbreite | 2,4° +/-10 % (-3 dB Breite) bis 1,7° bei aktiviertem Beam Sharpening-Modus |
| Vertikale Strahlbreite | 25° +/- 20 % (-3 dB Breite) |
| Polarisierungsebene | Horizontale Polarisierung |
| Nebenkeulenebene | Unter -23 dB max. (innerhalb ±10°) Unter -30 dB max. (außerhalb ±10°) |
| Senderfrequenz | Synthetisiert – obere Hälfte von X-Band 9,410 - 9,495 GHz |
| Spitzen-Stromaufnahme | 25 W ± 10 % unter beliebigen Sendebedingungen - max.bis zu 10 % des Betriebszyklus |
| Pulslänge/PRF und Kompressionsverhältnis | Pulslänge: 0,04 μs Chirp-Länge: 2 - 96 μs Chirp-Bandbreite: 2 - 32 MHz Bis zu 1 Puls und 5 Chirps in einem Burst mit einer Burst-Wiederholungsrate von 500 - 2.000. Abhängig von Bereich und Modus. Effektives Pulskompressionsverhältnis unter 150 in allen Modi. |
| SART/RACON-Auslösung | Ja – Auslösungsentfernung: ca. max. 1 sm – abhängig von Wetter, Seegang und SART-Position |
| Duplexer | Zirkulator und Isolator |
| Mixer | MIC-Frontend |
| IF-Abschnitt | Mittenfrequenz: 28,625 MHz Bandbreite: max. 40 MHz* A/D, 16-Bit 115 Mbit/s *Geringere Bandbreiten von Signalverarbeitung definiert |
| Sendepegel | 5 dB (Durchschnitt) bei Frontend-Eingang |
| Kompass-Sicherheitsabstand | STD 1,0 m; vom Steuerkompass 0,5 m |
Sonstiges
| Kommunikationsports | Ethernet 10/100 Base-T für Radardaten und Steuerung NMEA2000-Eingang über RI-12 NMEA0183-Eingang über RI-12 |
| NMEA2000 PGNs | 127250 – Vessel Heading / Schiffskurs 127251 – Rate of Turn / Drehgeschwindigkeit 129025 – Position, Rapid Update / schnelle Aufdatierung 129026 – COG & SOG, Rapid Update / schnelle Aufdatierung 129029 – GNSS Position Data / Positionsdaten 130818 – Proprietary / geschützt |
| Von der Radar-Anwendung verwendete Datensätze | HDG, HDT, HDM, GGA, GLL, RMC, VTG. Baudrate: automatische Erkennung von 4.800, 9.600, 19.200 oder 38.400 Antenne parken, Ferngesteuerte Stromzufuhr |
| Motor | Bürstenlos mit Solid-State-Verpolungsschutz und elektromagnetischer Parkbremse |
| Verbindungskabel | Verwendet das gleiche Kabel wie 3G/4G-Radargeräte Erhältliche Längen: 10 Meter, 20 Meter, 30 Meter Im Lieferumfang enthalten: 20 Meter, max. Länge 30 Meter Optionen für Kabelausgang an der Sockelrückseite oder Mastmontage |
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