V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)

V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)

  • 000-12249-001
  • 9420024138311
Der Simrad V5035 ist ein voll ausgestattetes Klasse-A-AIS-Transpondersystem, das von der IMO für den Einsatz an Bord von SOLAS-Schiffen zugelassen ist.
 
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  • V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)
  • Junction Box (000-12324-001)
  • Pilot Plug (000-12325-001
  • GPS-Antenne ANT-21 mit Anschlusskabel, Länge 10 Meter (000-12326-001)
  • 37-Pin Verlängerungskabel, Länge 1,8 Meter (000-12328-001)
  • Stromkabel 3-Pin, Länge 1 Meter (000-12329-001)
  • Montagematerial
  • Dokumentation

Produkteigenschaften

Artikel-Nr.: 000-12249-001
Komponente: AIS
AIS: Sender, Empfänger
Klasse: Klasse A
Anschluss: Junction Box, PL259 (Funkantenne), GPS-Antenne, Strom, USB
Betriebsspannung: 12 Volt, 24 Volt
Empfänger - AIS: Zweikanal
Sender - AIS: Einkanal
Sendeleistung - AIS: 12,5 Watt
Antennensplitter: nicht integriert
Wasserschutz: IPX2
Breite: 205 mm
Höhe: 85 mm
Tiefe: 160 mm
Gewicht: 1,16 kg
Der Simrad V5035 ist ein voll ausgestattetes Klasse-A-AIS-Transpondersystem, das von der IMO für... mehr
Produktbeschreibung zu "V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)"

Der Simrad V5035 ist ein voll ausgestattetes Klasse-A-AIS-Transpondersystem, das von der IMO für den Einsatz an Bord von SOLAS-Schiffen zugelassen ist. Als Standalone-Lösung mit integriertem Display und integrierter GPS-Antenne, Anschlussdose und Pilotstecker-Baugruppe bietet das V5035 kostengünstig eine Komplettlösung, bei der lediglich eine VHF-Antenne separat beschafft werden muss. Das V5035 bietet Unterstützung für mehrere externe Sensoren und die Integration mit Simrad-Navigations- und Kartensystemen, externen GPS-Empfängern, Radarsystemen, Schiffsdatenschreibern und anderen NMEA 0183®/2000®-Geräten.

Merkmale

  • IMO-typgenehmigter Klasse-A-AIS-Transponder
  • Integriertes 3,5-Zoll-Farb-LCD
  • Drehknopf und Tastenfeld für einfache Bedienung
  • Grundlegende Küstenlinien-, Radar-, alphanumerische (Text) und Satellitendarstellungsmodi
  • Beinhaltet NMEA 0183®/2000® Anschlussdose, GPS-Antenne, Pilotstecker-Baugruppe, Kabel und Montagematerial
  • Mehrere Sensor-Eingangsanschlüsse und bidirektionale Datenanschlüsse
  • Zum Anschluss an Simrad GN70/MX610/MX612 Navigationssysteme und ECDIS der E5000-Serie
Technisch Abmessungen B x H x T 205 mm x 85 mm x 160 mm Gewicht ≤... mehr
Technische Daten zu V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)

Technisch

Abmessungen B x H x T 205 mm x 85 mm x 160 mm
Gewicht ≤ 1,16 kg Gramm

Umgebungsbedingungen

Betriebstemperaturbereich -15 °C bis 55 °C
Betriebsbedingungen IEC 60945 "protected"
Wasserschutz IPX2
Luftfeuchtigkeit 95%

UKW-Transponder

Frequenzbereich 156.025 MHz bis 162.025 MHz
Kanalbandbreite 25 KHz
Modulation GMSK/FM
Datenrate 9.600 Bit/s
Anzahl der AIS-Sender 1
Anzahl der AIS-Empfänger 2
Anzahl der DSC-Empfänger 1
AIS-Kanal 1 CH 87B (161,975 MHz)
AIS-Kanal 2 CH 88B (162,025 MHz)
Tx-Ausgangsleistung 1/12,5 Watt (30/41 dBm ± 1,5 dB)
RX-Empfindlichkeit < -107 dBm bei 20% PER

DSC-Empfänger

Frequenz 156.525 MHz
Modulation FSK
Kanalbandbreite 25 KHz
Empfindlichkeit < -107 dBm @ BER < 10-2
Ablehnung von Spontanantworten ≥ 70 dB für Signal bei -104 dBm; BER ≤ 1 %

GPS-Empfänger (integriert)

Empfangene Kanäle 50 Kanäle
Empfindlichkeit von Tracking und Navigation ≥ -159 dBm
Empfindlichkeit der Reaktivierung ≥ -159 dBm
Horizontale Position < 2,5 Meter Autonom
< 2,0 Meter SBAS
Reciever Typ SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN

Stromversorgung

Versorgungsspannung 12 V/24 V DC, 3 A
Stromverbrauch In der Regel weniger als 9 Watt durchschnittlich bei 12 V DC
In der Spitze weniger als 65 Watt bei 12 V DC
Antrag auf Frequenzzuteilung (Ship Station Licence) Antrag auf Zuteilung von Nummern des... mehr
Frequenzzuteilung

Antrag auf Frequenzzuteilung (Ship Station Licence)

Antrag auf Zuteilung von Nummern des mobilen See- und Binnenschifffahrtsfunks - Rufzeichen, MMSI und ATIS für die Sportschifffahrt (SHIP STATION LICENCE)

Die auf den bisherigen Anträgen auf Frequenzzuteilung erforderlichen Zulassungs-/Referenznummern werden seit 01. Juni 2013 nicht mehr benötigt. Rechtliche Hintergründe sowie die Links zu den neuen Antragsformularen finden Sie auf den Internetseiten der Bundesnetzagentur, hier.

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