Vorschau: V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)

V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)

Artikel-Nr.: 000-12249-001
EAN: 9420024138311

Der Simrad V5035 ist ein voll ausgestattetes Klasse-A-AIS-Transpondersystem, das von der IMO für den Einsatz an Bord von SOLAS-Schiffen zugelassen ist.

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V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)
Junction Box (000-12324-001)
Pilot Plug (000-12325-001
GPS-Antenne ANT-21 mit Anschlusskabel, Länge 10 Meter (000-12326-001)
37-Pin Verlängerungskabel, Länge 1,8 Meter (000-12328-001)
Stromkabel 3-Pin, Länge 1 Meter (000-12329-001)
Montagematerial
Dokumentation

Downloads:

Bedienungs- und Installationsanleitung (Englisch)

weiterführende Links:

Produkteigenschaften

Artikel-Nr.:	000-12249-001
Komponente:	AIS
AIS:	Sender, Empfänger
Klasse:	Klasse A
Anschluss:	Junction Box, PL259 (Funkantenne), GPS-Antenne, Strom, USB
Betriebsspannung:	12 Volt, 24 Volt
Empfänger - AIS:	Zweikanal
Sender - AIS:	Einkanal
Sendeleistung - AIS:	12,5 Watt
Antennensplitter:	nicht integriert
Wasserschutz:	IPX2
Breite:	205 mm
Höhe:	85 mm
Tiefe:	160 mm
Gewicht:	1,16 kg

Der Simrad V5035 ist ein voll ausgestattetes Klasse-A-AIS-Transpondersystem, das von der IMO für... mehr

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Produktbeschreibung zu "V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)"

Der Simrad V5035 ist ein voll ausgestattetes Klasse-A-AIS-Transpondersystem, das von der IMO für den Einsatz an Bord von SOLAS-Schiffen zugelassen ist. Als Standalone-Lösung mit integriertem Display und integrierter GPS-Antenne, Anschlussdose und Pilotstecker-Baugruppe bietet das V5035 kostengünstig eine Komplettlösung, bei der lediglich eine VHF-Antenne separat beschafft werden muss. Das V5035 bietet Unterstützung für mehrere externe Sensoren und die Integration mit Simrad-Navigations- und Kartensystemen, externen GPS-Empfängern, Radarsystemen, Schiffsdatenschreibern und anderen NMEA 0183®/2000®-Geräten.

Merkmale

IMO-typgenehmigter Klasse-A-AIS-Transponder
Integriertes 3,5-Zoll-Farb-LCD
Drehknopf und Tastenfeld für einfache Bedienung
Grundlegende Küstenlinien-, Radar-, alphanumerische (Text) und Satellitendarstellungsmodi
Beinhaltet NMEA 0183®/2000® Anschlussdose, GPS-Antenne, Pilotstecker-Baugruppe, Kabel und Montagematerial
Mehrere Sensor-Eingangsanschlüsse und bidirektionale Datenanschlüsse
Zum Anschluss an Simrad GN70/MX610/MX612 Navigationssysteme und ECDIS der E5000-Serie

Technisch Abmessungen B x H x T 205 mm x 85 mm x 160 mm Gewicht ≤... mehr

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Technische Daten zu V5035 AIS-Transceiver (Klasse A)

Technisch

Abmessungen B x H x T	205 mm x 85 mm x 160 mm
Gewicht	≤ 1,16 kg Gramm

Umgebungsbedingungen

Betriebstemperaturbereich	-15 °C bis 55 °C
Betriebsbedingungen	IEC 60945 "protected"
Wasserschutz	IPX2
Luftfeuchtigkeit	95%

UKW-Transponder

Frequenzbereich	156.025 MHz bis 162.025 MHz
Kanalbandbreite	25 KHz
Modulation	GMSK/FM
Datenrate	9.600 Bit/s
Anzahl der AIS-Sender	1
Anzahl der AIS-Empfänger	2
Anzahl der DSC-Empfänger	1
AIS-Kanal 1	CH 87B (161,975 MHz)
AIS-Kanal 2	CH 88B (162,025 MHz)
Tx-Ausgangsleistung	1/12,5 Watt (30/41 dBm ± 1,5 dB)
RX-Empfindlichkeit	< -107 dBm bei 20% PER

DSC-Empfänger

Frequenz	156.525 MHz
Modulation	FSK
Kanalbandbreite	25 KHz
Empfindlichkeit	< -107 dBm @ BER < 10-2
Ablehnung von Spontanantworten	≥ 70 dB für Signal bei -104 dBm; BER ≤ 1 %

GPS-Empfänger (integriert)

Empfangene Kanäle	50 Kanäle
Empfindlichkeit von Tracking und Navigation	≥ -159 dBm
Empfindlichkeit der Reaktivierung	≥ -159 dBm
Horizontale Position	< 2,5 Meter Autonom < 2,0 Meter SBAS
Reciever Typ	SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN

Stromversorgung

Versorgungsspannung	12 V/24 V DC, 3 A
Stromverbrauch	In der Regel weniger als 9 Watt durchschnittlich bei 12 V DC In der Spitze weniger als 65 Watt bei 12 V DC

Antrag auf Frequenzzuteilung (Ship Station Licence) Antrag auf Zuteilung von Nummern des... mehr

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Frequenzzuteilung

Antrag auf Frequenzzuteilung (Ship Station Licence)

Antrag auf Zuteilung von Nummern des mobilen See- und Binnenschifffahrtsfunks - Rufzeichen, MMSI und ATIS für die Sportschifffahrt (SHIP STATION LICENCE)

Die auf den bisherigen Anträgen auf Frequenzzuteilung erforderlichen Zulassungs-/Referenznummern werden seit 01. Juni 2013 nicht mehr benötigt. Rechtliche Hintergründe sowie die Links zu den neuen Antragsformularen finden Sie auf den Internetseiten der

Bundesnetzagentur, hier (Reiter Anträge auf Zuteilung von Nummern / SHIP STATION LICENCE)

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