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Eingeschränkte telefonische Erreichbarkeit während der Messe Boot 2026 in Düsseldorf vom 16.01.2026 bis einschließlich 25.01.2026.
Sie finden uns auf der Messe an den Ständen A18 und A40 in Halle 10

ATB1 AIS-Transceiver (Klasse B)

Messe Boot 2026 in Düsseldorf

Alexander Enßlin: Stand A40 in Halle 10 bei Bukh / Nordwest-Funk:

für die Marken Crewsaver, KVH, Maretron, Mastervolt, Ocean Signal, Raymarine, Scanstrut

Jürgen Enßlin: Stand A18 in Halle 10 bei Garmin Deutschland:

für die Marken Garmin, Fusion, JL-Audio, Clarion, Cortex, Navionics, BlueChart, Lumishore

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!


Unsere telefonische Erreichbarkeit sowie die Bearbeitungszeit Ihrer Anfragen können sich während der Messezeit verzögern - wir bitten diesen Umstand zu entschuldigen


Messe Boot 2026 in Düsseldorf

Alexander Enßlin: Stand A40 in Halle 10 bei Bukh / Nordwest-Funk:

für die Marken Crewsaver, KVH, Maretron, Mastervolt, Ocean Signal, Raymarine, Scanstrut

Jürgen Enßlin: Stand A18 in Halle 10 bei Garmin Deutschland:

für die Marken Garmin, Fusion, JL-Audio, Clarion, Cortex, Navionics, BlueChart, Lumishore

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Produktinformationen "ATB1 AIS-Transceiver (Klasse B)"

Der AIS-Transceiver der Klasse B ATB1 von Ocean Signal mit dem überragenden SOTDMA-Zugangsschema sorgt für erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit auf See.

Merkmale

  • Erhöhte Sichtbarkeit für andere Schiffe (SOTDMA)
  • Einfach zu installieren und zu verwenden
  • Kostenlose benutzerfreundliche mobile Anwendung für die Einrichtung
  • Überragender interner 99-Kanal-GPS-Empfänger
  • WiFi, USB, NMEA 0183 und NMEA 2000®
  • Wird mit externer GPS-Antenne geliefert

1071-00510_Funktionsschaubild

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Der vollständig konforme SOTDMA Klasse B AIS-Transceiver ATB1 von Ocean Signal ist der neueste in einer langen Reihe von wichtigen Seesicherheitsgeräten, die in Großbritannien für den maritimen Markt entwickelt und hergestellt werden.

Als Hilfsmittel zur Kollisionsvermeidung konzipiert, bietet er einen erheblichen Vorteil für die Navigationssicherheit und gibt Ihnen die Gewissheit, dass Ihr Schiff auf den stark befahrenen Wasserstraßen von heute bei Tag und Nacht und unabhängig vom Wetter gesehen wird.

Ihre Schiffsinformationen wie Position, Geschwindigkeit, Kurs und Richtung werden automatisch und kontinuierlich über den beeindruckenden internen Multi-GPS-Empfänger zur genauen globalen Positionierung ermittelt. Mit 99 Erfassungskanälen und 33 Verfolgungskanälen stellt diese fortschrittliche Technologie sicher, dass die AIS-Übertragungen jederzeit die genauesten Angaben zur Position Ihres Schiffes liefern.

Andere Schiffsinformationen wie Schiffsname, Rufzeichen, Typ und Abmessungen sowie die MMSI werden ebenfalls automatisch vom ATB1 übertragen. Diese Informationen werden über WiFi direkt von der benutzerfreundlichen mobilen App oder Website von Ocean Signal auf das ATB1 hochgeladen. Sobald diese Informationen hochgeladen wurden, bleiben sie im nichtflüchtigen Speicher des Geräts gespeichert, auch wenn es für längere Zeit ausgeschaltet wird.

Das ATB1 empfängt und interpretiert auch AIS-Meldungen von anderen mit AIS ausgestatteten Schiffen in Reichweite, die dann über die NMEA 0183-, NMEA 2000®-, USB- oder WiFi-Ausgänge des ATB1 mühelos an andere Navigationsgeräte wie Kartenplotter, Laptops oder Handys weitergeleitet werden können.

Durch die Verwendung des überragenden SOTDMA-Zugangsschemas unterscheidet sich der ATB1 von den verfügbaren CSTDMA-Klasse-B-Produkten. Dieses AIS der Klasse B hat die gleiche AIS-Übertragungspriorität wie ein Gerät der Klasse A, was die zusätzliche Sicherheit bietet, dass es selbst in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen keine Übertragungsverluste oder -verzögerungen gibt.

Das ATB1 hat auch eine schnellere Melderate und eine höhere Ausgangsleistung als CSTDMA-Geräte der Klasse B. Die ATB1 hat die gleiche AIS-Übertragungspriorität wie die CSTDMA-Geräte der Klasse B. Es sendet AIS-Sendungen alle 5 Sekunden anstelle der maximal zwei Übertragungen pro Minute, und die Ausgangsleistung von 5 W anstelle von 2 W ermöglicht eine größere Reichweite Ihrer Übertragungen.

1071-00510_SOTDMA

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Eine mehrfarbige LED-Anzeigeleuchte auf dem ATB1 signalisiert den laufenden Betriebsstatus des Geräts. Dieses zusätzliche Sicherheitsmerkmal gibt Ihnen die Gewissheit, dass das ATB1 über eine kontinuierliche AIS-Übertragung und optimale Leistung verfügt. Das ATB1 hat ein schlankes und dennoch robustes wasserdichtes Design, das eine hohe Leistung und einen niedrigen Energieverbrauch aufweist.

Es ist schnell und einfach zu installieren und wird komplett mit einer externen GPS-Antenne geliefert, d.h. Sie brauchen nur ein geeignetes Gerät (Mobiltelefon, Tablet oder PC), um Ihre Schiffsdaten hochzuladen, und schon nach wenigen Minuten können Sie mit der Übertragung Ihrer AIS-Meldungen beginnen.mount GPS-Antenne.

Als führendes Unternehmen im Bereich lebensrettender maritimer Produkte für den Berufs- und Freizeitmarkt bietet Ocean Signal mit dem ATB1 Klasse B Transceiver wieder einmal ein Höchstmaß an Sicherheit und Seelenruhe.

Kontakt & kostenlose System-Beratung

Rüsten Sie Ihr Boot oder Ihre Yacht jetzt mit moderner Marine Navigationselektronik, hochwertigen Entertainment-Geräten und erstklassigen Notfallsendern aus. Sie steigern nicht nur die Sicherheit und den Komfort an Bord, sondern auch den Wert Ihres Schiffes.

Wünschen Sie eine persönliche Beratung in unserem Showroom, eine telefonische Beratung oder ein Angebot? Kontaktieren Sie uns direkt:

Wir unterstützen Sie gerne bei der Auswahl der für Sie und Ihr Boot passenden Geräte. Unser Ziel ist, Ihnen schnell und unkompliziert zu antworten. Telefonische Erreichbarkeit (Ihnen stehen persönliche Ansprechpartner zur Verfügung) und schnelles Antwortverhalten sind uns wichtig. Unser Versprechen: Während unserer Geschäftszeiten (Mo-Do 09:00 - 12:00 Uhr und 14:00 Uhr bis 17:00 Uhr sowie Freitag von 09:00 Uhr bis 15:00 Uhr) eintreffende schriftliche Anfragen (Mail, Fax oder Kontaktformular) beantworten wir in der Regel binnen einer Stunde.


Herstellerinformationen:

Ocean Signal Ltd. Unit 4
Ocivan Way
Margate CT9 4NN
United Kingdom
info@oceansignal.com

 

Eigenschaften "ATB1 AIS-Transceiver (Klasse B)"
Bauart: Blackbox
AIS: Transceiver (Sender + Empfänger)
Anschluss: GPS-Antenne (TNC), NMEA2000 (DeviceNet), PL259 (Funkantenne), Strom / Data, USB (Typ Micro-B)
Antennensplitter: nicht integriert
Betriebsspannung: 12 Volt, 24 Volt
Breite: 162 mm
Empfänger - AIS: Dreikanal
Höhe: 58 mm
Klasse: Klasse B
Sendeleistung - AIS: 5 Watt (SOTDMA)
Sender - AIS: Einkanal
Tiefe: 101 mm
Wasserschutz: IPX7
Hersteller "Ocean Signal"

Ocean Signal ist weltweit führend in der Entwicklung und Herstellung von satellitengestützten und terrestrischen Notrufbaken, die auf VHF/UHF-, Iridium-, DSC-, AIS-, GNSS- und Batterietechnologien basieren. Die Produkte werden weltweit an vier Hauptmärkte geliefert: kommerzielle Schifffahrt, Freizeitschifffahrt, Behörden/Militär und Land/Freizeit.

Die On Yacht GmbH ist Händler und von Ocean Signal für die Durchführung von Batteriewechseln autorisiert. Nach Ablauf der Batterie oder nach Aktivierung des Notsenders muss der Lithium-Akku von einem autorisierten Servicecenter(*) gewechselt werden — nur so bleibt die volle Einsatzbereitschaft gewährleistet. (*)Die On Yacht GmbH ist ein vom Hersteller Ocean Signal autorisiertes Servicecenter für den Batteriewechsel an Ihrem Ocean Signal Notsender. Folgen Sie dem nachstehenden Link für weitere Informationen

Professioneller Batteriewechsel für Ihren Ocean Signal Seenotsender


<p>Das ATB1 muss vom Benutzer durch die Eingabe der MMSI-Nummer des Schiffes und anderer Schiffsdetails konfiguriert werden. Dies kann über eine mobile App oder ein webbasiertes Programm erfolgen. Die Download-Links zu den jeweiligen Anwendungen finden Sie oben unter dem Reiter 'Downloads'.</p>
<p><strong>Gehen Sie bei der Eingabe der MMSI-Nummer immer sehr sorgfältig vor.</strong><br>Nach der Programmierung erfordert die Änderung der MMSI-Nummer, dass das AIS durch Kontaktaufnahme mit Ocean Signal über die Setup-App "entsperrt" wird. Dies kann bis zu 2 Tage dauern.</p>
<p>Die Änderung aller anderen eingegebenen Details ist einfach über die mobilen oder webbasierten Setup-Apps möglich.</p>
<p>Der ATB1 ist mit den beiden Kommunikationsprotokollen NMEA0183 und NMEA2000 ausgestattet.</p>
<p>Für den Anschluss mit NMEA0183 benötigen Sie einen geeigneten Anschlussblock und die Verdrahtungsinformationen für die Geräte des anderen Herstellers.</p>
<p>Für den Anschluss mit NMEA2000 benötigen Sie ein Stichleitungskabel (Drop-Kabel), das die Verbindung zwischen dem DeviceNet-Stecker (männlich) am AIS zu einem bestehenden NMEA2000-Backbone herstellt. Eine unbenutzte Verbindung auf dem Backbone muss verfügbar sein.</p>
<p>Der ATB1 sendet und empfängt auf dem VHF-Band, so dass jede qualitativ hochwertige Breitband-Marine-VHF-Antenne geeignet ist. Wir empfehlen hier das Glomeasy System von Glomex aufgrund der einfachen Installation und der hervorragenden Anpassbarkeit an die unterschiedlichsten Installationswünsche. Details hierzu finden Sie weiter unten unter dem Reiter 'Funkantennen'.</p>
<p>Wenn eine einzelne Antenne für den VHF-Funk und ein ATB1 verwendet werden soll, sollte ein aktiver Antennensplitter installiert werden - siehe unten Reiter 'Zubehör'.</p>
<p>Dies ist je nach Wetter, Höhe der VHF-Antenne usw. sehr unterschiedlich.</p>
<ul>
<li>Der typische Sendebereich für Klasse B beträgt 10 nm.</li>
<li>Der typische Empfangsbereich für Klasse-A-Ziele beträgt 20 nm.</li>
<li>Die Empfangsreichweite kann unter den richtigen Bedingungen 100 nm überschreiten</li>
</ul>
Mehr FAQs anzeigen
  • ATB1 AIS-Transceiver (Klasse B)
  • GPS-Antenne (inkl. Montageset)
  • Strom-/Datenkabel
  • USB/MicroUSB-Adapter
  • USB-Kabel
  • Schraubensatz
  • Dokumentation
Technische Daten zu "ATB1 AIS-Transceiver (Klasse B)"

AIS-Übertragung

Sendeleistung (EIRP) 5/1 Watt
Frequenzbereich 156.025 bis 162.025 MHz
Modulation AIS GMSK: BT 0,4

Empfänger

Empfindlichkeit -107 dBm für 20% Paketfehlerrate
Frequenzbereich AIS RX1 und RX2 156.025 bis 162.025 MHz
Frequenzbereich DSC 156.525 MHz

WLAN

Empfindlichkeit 20 dBm (normalerweise)
Frequenzbereich 2400,0 bis 2483,5 MHz

Allgemein

Abmessungen 101 mm x 162 mm x 58 mm
Frequenzbereich DSC 156.525 MHz
Temperaturbereich -15 °C bis 55 °C
Sicherheitsabstand zum Kompass (ATB1 und GPS-Antenne) 1 Meter
Schutzklasse IPX7
Ausrüstungskategorie (ATB1) Geschützt
Ausrüstungskategorie (GPS-Antenne) Ungeschützt
Versorgungsspannungsbereich 10,8 V bis 31,2 V DC
GPS-Empfänger Hochempfindlichkeit
GPS-Kanäle 99 Erfassung/33 Nachverfolgung
Serielle Schnittstellen NMEA0183 (2 Rx, 2 Tx), NMEA2000 (DeviceNet), USB

Konformität

Normen IEC62287-2, IEC60945

Abmessungen

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